PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Failure analysis - basic step of applying reliability centered maintenance in general aviation

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Analizy awarii - podstawowe kroki zastosowania reliability centered maintenance w lotnictwie ogólnym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Performing a reliability analysis on a product or system can actually include a number of different analyses to determine how reliable the product or system is. A reliability centered maintenance program consists of a set of scheduled tasks generated on the basis of specific reliability characteristics of the equipment they are designed to protect. Complex equipment is composed of a vast number of parts and assemblies. All these items can be expected to fail at one time or another, but some of the failures have more serious consequences than others. Certain kinds of failures have a direct effect on operating safety, and others affect the operational capability of the equipment. The consequences of a particular failure depend on the design of the item and the equipment in which it is installed. Although the environment in which the equipment is operated is sometimes an additional factor, the impact of failures on the equipment, and hence their consequences for the operating organization, are established primarily by the equipment designer. Failure consequences are therefore a primary inherent reliability characteristic.
PL
Przedstawiając analizy niezawodności na produkcie lub systemie, możemy, prawdę mówiąc, wymienić wiele różnych analiz, by określić, jak niezawodny jest dany produkt lub system. Program RCM składa się z zespołu harmonogramowanych zadań wygenerowanych na podstawie specyficznych charakterystyk wiarygodności sprzętu do ochrony, dla którego zostały zaprojektowane. Kompleksowe wyposażenie jest złożone z ogromnej liczby fragmentów i zespołów. Wszystkie te elementy mogą zawieść w tym czy innym czasie, lecz niektóre awarie mogą być poważniejsze niż inne. Pewne rodzaje awarii mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo operacyjne i inne afekty operacyjnej zdolności sprzętu. Konsekwencje poszczególnych awarii zależą od projektu elementu i sprzętu, na którym zostały zainstalowane. Pomimo iż środowisko, w którym urządzenie funkcjonuje, jest czasami dodatkowym czynnikiem, wpływ awarii na sprzęt i w związku z tym ich konsekwencje dla organizacji operacyjnej są tworzone głównie przez projektantów wyposażenia. Konsekwencje awarii są więc podstawą naturalnych charakterystyk niezawodności.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Strony
77--86
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
  • The Faculty of Operation and Economics of Transport and Communications, University of Žilina, Univerzitná 1, 010 26 Žilina, Slovakia, Martin.Bugaj@fpedas.uniza.sk
Bibliografia
  • 1. ATA MSG-3: „Operator/Manufacturer Scheduled Maintenance Development”. Updated in march 2003.
  • 2. Moubray J.: Reliability-Centered Maintenance. Industrial Press, Inc., New York City, NY, 1997.
  • 3. Nowlan F.S., Heap H.F.: Reliability-Centered Maintenance. Issued in December 1978.
  • 4. Smith A., Hinchcliffe G.R.: RCM - Gateway to World Class Maintenance. Elsevier Inc, Burlington, MA, 2004.
  • 5. Badanik B.: Selected parts of air transport operations. University of Zilina, 2008.
  • 6. Stefanik M.: The future of airliner strategies. University of Zilina, 2010.
  • 7. Kandera B.: New trends of information technologies. In: New trends in civil aviation, Brno, 2006.
  • 8. Muller G.: Density and failure intensity with application to reliability. Statistics in quality and reliability, 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0026-0034
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.