The satellite based augmentation system - EGNOS for non-precision approach global navigation satellite system

• Autorzy: Fellner A. , Banaszek K. , Trómiński P.

Warianty tytułu

PL

Satelitarny system wspomagający - EGNOS dla nieprecyzyjnych podejść globalnego nawigacyjnego systemu satelitarnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

First in the Poland tests of the EGNOS SIS (Signal in Space) were conducted on 5th October 2007 on the flight inspection with SPAN (The Synchronized Position Attitude Navigation) technology at the Mielec airfield. This was an introduction to a test campaign of the EGNOS-based satellite navigation system for air traffic. The advanced studies will be performed within the framework of the EGNOS-APV project in 2011. The implementation of the EGNOS system to APV-I precision approach operations, is conducted according to ICAO requirements in Annex 10. Definition of usefulness and certification of EGNOS as SBAS (Satellite Based Augmentation System) in aviation requires thorough analyses of accuracy, integrity, continuity and availability of SIS [1]. Also, the project will try to exploit the excellent accuracy performance of EGNOS to analyze the implementation of GLS (GNSS Landing System) approaches (Cat I-like approached using SBAS, with a decision height of 200 ft). Location of the EGNOS monitoring station Rzeszów, located near Polish-Ukrainian border, being also at the east border of planned EGNOS coverage for ECAC states is very useful for SIS tests in this area. According to current EGNOS programmed schedule, the project activities will be carried out with EGNOS system v2.2, which is the version released for civil aviation certification. Therefore, the project will allow demonstrating the feasibility of the EGNOS certifiable version for civil applications [2].

PL

5 października 2007 roku, na lotnisku Mielec, podczas wykonywania oblotu technologicznego SPAN (The Synchronized Position Attitude Navigation) przeprowadzone zostały pierwsze w Polsce testy sygnału systemu EGNOS. Było to wprowadzenie do kampanii badania wspomagającego systemu nawigacji satelitarnej - dla ruchu lotniczego. Zaawansowane badania będą wykonywane w ramach projektu EGNOS-APV w 2011 roku. Implementacja systemu EGNOS do wykonywania precyzyjnych podejść operacyjnych przeprowadzana jest zgodnie z wymaganiami zawartymi w Aneksie 10 ICAO. Zdefiniowanie użyteczności i scertyfikowanie EGNOS jako SBAS (satelitarnego systemu wspomagającego) w lotnictwie, wymagają szczegółowych analiz dokładności, wiarygodności, ciągłości i dostępności sygnału SIS (sygnał w przestrzeni) [1]. Ponadto w projekcie podejmowane będą próby zastosowania zwiększonej dokładności EGNOS podczas analizowania implementacji systemu podejścia do lądowania GLS (System Lądowania GNSS, kategoria I podejścia używająca SBAS, z wysokością decyzji 200 stóp). Lokalizacja lotniczej stacji Rzeszów, monitorującej pracę systemu EGNOS blisko granicy polsko-ukraińskiej, wynika z planowanego pokrycia sygnałem EGNOS obszaru państw ECAC i jest bardzo przydatna podczas testowania SIS w tym terenie. Zgodnie z bieżącym harmonogramem implementacji systemu EGNOS, dalsze działania projektowe będą prowadzone z wersją v2.2, która jest odpowiednio certyfikowana dla lotnictwa cywilnego. W związku z tym projekt umożliwi demonstrację możliwości certyfikowanej wersji systemu EGNOS do cywilnych zastosowań [2].

Słowa kluczowe

EN

NPA; GNSS; GPS; EGNOS; navigation

PL

NPA; GNSS; GPS; EGNOS; nawigacja

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 7, z. 1
• Strony: 5--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Fellner A.

autor

Banaszek K.

autor

Trómiński P.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Poland,

Bibliografia

• 1. Regulation of the European Parliament and of the Council amending Council Regulation (EC) No 1321/2004 on the establishment of structures for the management of the European satellite radio navigation programmes - 24/03/2009.
• 2. Report from the Commission to the European Parliament and the Council on the implementation of the GNSS programmes and on future challenges - 17/09/2009.
• 3. SISNeT/EGNOS as a tool in Crisis Management - EGU (European Geosciences Union) General Assembly, Vienna, 2-7.05.2010.
• 4. ICAO Global Air Navigation Plan for CNS/ATM Systems. Doc 9750.
• 5. RNAV GNSS Essential Step for the LUN Implementation and the Chance for the Polish General Aviation, 9th International Symposium on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation TransNav 2011, 15-17.06.2011.
• 6. Concept of implementation Non Precision Approach GNSS In Polish airfield, Advances in Transport Systems Telematics, WKŁ, Warszawa, 2009, s.14.