PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modern requirements of legal regulations for transport in the cities and necessity for making sector strategy in order to harmonize with other modes of transport

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Nowoczesne wymagania prawnych regulacji dla transportu w miastach i potrzeba stworzenia strategii sektora w celu harmonizacji z innymi rodzajami transportu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Crucial problem of transport in the cities, as a source of pollution of the environment, are uncontrolled individual motorization, permanently increasing number of motor vehicles on the roads and streets that expels human primary need for walking. Reduced social area is also loaded with vibrations and increased sound pressure which often exceeds recommended 80 dB/A. Accent is on ecological problems caused by: polluted air, which comes from gas emissions (full of aerosol, metals, dust, soot, smoke), cutting and disappearance of green areas in order to provide space for transport, making huge amount of secondary waste (e. g. tyres, metal, used oil, liquids). To improve present sequences and reduce negative effects in the future it is necessary to take different measures: fiscal, administrative, educational, which will restrict use of individual, particularly car traffic. Same measures should be used to encourage users to use public transportation. Transport in the cities, with all weaknesses and comparative advantages, should be separately analyzed mode of road transport and also be an individual part in strategic documents. The most important questions that such strategy of transport in the cities should include are: regulation, privatization or other more efficient mode of organization in public transport of passengers, as well as urban elements of sustainable development of the urban areas and transport.
PL
Podstawowym problemem transportu w miastach, jako źródła zanieczyszczeń środowiska, jest niekontrolowana indywidualna motoryzacja, notorycznie zwiększająca ilość pojazdów na drogach, która wypiera podstawową potrzebę człowieka, jaką jest chodzenie. Zmniejszone obszary nie będące ulicami są narażone na wibracje i zwiększony hałas, który często przekracza zalecane 80 dB/A. Akcent postawiono na problemy ekologiczne spowodowane przez: zanieczyszczone powietrze, które pochodzi z emisji spalin (pełne aerozolu, metali ciężkich, pyłu, siarki i dymu), wycinanie zielonych obszarów w celu zapewnienia odpowiedniej przestrzeni dla transportu, tworzenie dużej ilości odpadów (na przykład opony, metal, zużyte paliwo, ciecze). Aby poprawić obecne następstwa i zredukować negatywne efekty w przyszłości, konieczne jest podjęcie różnych kroków: fiskalnych, administracyjnych, edukacyjnych, które ograniczą indywidualne użytkowanie samochodów i ograniczą ruch. Transport w miastach, ze wszystkimi swymi słabościami i zaletami, powinien być osobno analizowanym rodzajem transportu i być osobną częścią w dokumentach strategicznych. Najważniejsze sprawy, które taka strategia transportu powinna obejmować to: regulacje, prywatyzacja lub zorganizowanie innych bardziej wydajnych rodzajów transportu publicznego pasażerów, jak również miejskie elementy ciągłego wzrostu obszarów miejskich i transportu.
Czasopismo
Rocznik
Strony
11--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 23 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • 1. Bauer Z.: Razvoj i planiranje prometa u gradovima. Informator, Zagreb, 1989.
  • 2. Black A.: Urban mass transportation planning. New York, McGraw-Hill, 1995.
  • 3. Charter of European Cities and Towns towards Sustainability (The Aalborg Charter). First European Conference on Sustainable Cities and Towns, Aalborg, 1994.
  • 4. COM(2006.) 314 final: Europe moving - Sustainable mobility for our continent, Mid-term review of the EC 2001 Transport White Paper.
  • 5. Črnjar M.: Ekonomika i politika zaštite okoliša: ekologija, ekonomija, menadžment, politika. Rijeka, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Glosa Rijeka, 2002.
  • 6. ECMT: Efficient Transport of Europe - Policies for Internalisation of External Costs. Paris, 1998.
  • 7. Hanson S.: The Geography of Urban Transportation. The Guilford Press, New York, London, 1986.
  • 8. Light Rail and Metro Systems in Europe, ERRAC, Brussels, 2004.
  • 9. Lončarić-Horvat O., et al.: Pravo okoliša. Organizator i Ministarstvo zaštite okoliša i prostornog uređenja, Zagreb, 2003.
  • 10. Marić V.: Metode optimizacije javnog gradskog prometnog sustava. PhD dissertation, Faculty of Transport and Traffic Sciences, Zagreb, 1 G. R. Ch. 1997.
  • 11. Mihoci F., et al.: Strategija razvitka prometa u gradovima. Suvremeni promet, No. 1-2, 2000, p.76.83.
  • 12. Padjen J.: Prometna politika. Informator, Zagreb, 1996.
  • 13. Padjen J.: Regulacija i privatizacija javnog gradskog prijevoz. Ekonomski pregled, No. 7-8, 1996, Zagreb, p. 383-393.
  • 14. Panorama of Transport, European Commission, Eurostat, 2007.
  • 15. Pavić Ž.: Pojam i tipologija gradova u teoriji i praksi. Zbornik radova Pravnog fakulteta u Zagrebu, 56, 1989, p. 1091-1105.
  • 16. Šimulčik D.: Optimalizacija razvoja prometne infrstrukture - čimbenik funkcioniranja prometnog sustava. Bilten znanstvenog savjeta za promet, HAZU, No. 3, 1990, p. 40-42.
  • 17. Transport and environment: on the way to a new common transport policy, European Environment Agency, 2007.
  • 18. Vasilj A.: Grad i promet. Osijek, 2006.
  • 19. Vasilj A.: Problematika javnih ovlasti u uređenju prijevoza u velikim gradovima. PhD dissertation, Osijek, 2004.
  • 20. Vasilj, A., Činčurak, B.: Zaštita kakvoće zraka od štetnog utjecaja cestovnog prometa - nužnost donošenja novih provedbenih mjera. XV International Scientific Symposium Transport Systems 2008, Opatija, Suvremeni promet, br. 3-4, str. 239-242.
  • 21. Vresk M.: Grad i urbanizacija: osnove urbane geografije. Školska knjiga, Zagreb, 2002.
  • 22. World Commissions on Environment and Development, Our Common Future. Oxford University Press, Oxford, 1987.
  • 23. Screening report Croatia. Chapter 27 - Environment http://ec.europa.eu/enlargement/pdf/croatia/screening_reports/screening_report_27_hr_internet_en.pdf
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0025-0017
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.