Modelowanie przepływu w strefie wlotu palisad przyspieszających

• Autorzy: Zarjankin A. , Jesionek K. , Fiszer E. , Zarjankin V.

Warianty tytułu

EN

Modelling of flow in inlet zone of nozzle blade cascades

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (40 ; 19-23.02.2001 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poziom strat profilowych we współczesnych palisadach maszyn przepływowych osiągnął już swoje graniczne wartości. Przy utrzymaniu tradycyjnych form profili jest już praktycznie niemożliwym obniżenie wymienionych strat. W takich warunkach konieczne jest odejście od konwencjonalnego kształtu profilu. Pewne rezerwy istnieją jeśli weźmie się pod uwagę warunki formowania pola przepływu w strefie krawędzi wlotowych. Przy pogrubionej części wlotowej, formuje się w tej części warstwa przyścienna o określonej grubości, która narasta wzdłuż ściany. W rezultacie rosną wartości integralnych grubości warstwy przyściennej w obrębie krawędzi spływu profilu. Oznacza to, że kształt profilu na wlocie wnosi zauważalny wkład jeśli chodzi o poziom strat profilowych. Jak wykazały badania, jednym ze sposobów zmniejszenia omawianych strat jest zastosowanie "cienkich krawędzi wlotowych" - profil "delfinopodobny". Alternatywnym rozwiązaniem jest także profil z wycięciem wzdłuż krawędzi wlotowej wykonanym w kształcie litery "V". W przedstawionym referacie rozpatruje się wyniki modelowania (matematycznego i fizycznego) przepływu w palisadach takich profili. Wykazano, że zastosowanie wzmiankowanego wycięcia typu "V" umożliwia obniżenie strat profilowych o około 0,5-1,0 %, zależnie od typu użytego profilu.

EN

Profile losses in contemporary blade cascades of turbo-machines have reached their critical level. The blade profiles' traditional design makes it virtually impossible to reduce the losses. Thus it becomes necessary to depart from the conventional profile shape. Some reserves exist in the conditions in which the flow field is formed within the inlet edge zone. At a thicker part of the inlet a boundary layer of a certain thickness is formed and builds up along the wall. As a result, the boundary-layer integral thickness values within the profile's trailing edge increase. This means that the profile shape at the inlet contributes significantly to the profile losses. It has been found that the losses can be reduced by introducing "thin inlet edges" - a "dolphinlike" profile. An alternative solution is a profile with a V-shaped cut along the inlet edge. In this paper the results of the (mathematical and physical modelling) of the flow in the cascades of such profiles are discussed. It is shown that the V-shaped cut reduces the profile losses by about 0.5-1.0% depending on the type of profile.

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 15
• Strony: 347--352
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Zarjankin A.

autor

Jesionek K.

autor

Fiszer E.

autor

Zarjankin V.

• Instytut Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów, Politechnika Wrocławska,