Analysis of ship hull deformation and power transmission system working under the influence of regular wave

• Autorzy: Murawski L. , Ostachowicz W.

Warianty tytułu

PL

Wpływ fali regularnej na deformację kadłuba statku oraz na pracę układu napędowego

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (40 ; 19-23.02.2001 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The FEM algorithm for calculations of ship hull deformation in different ballast states on the calm water as well as on the excited regular wave was investigated in the scope of this work. The computer program in the Borland Builder C++ and Fortran program languages was presented. The software package was compiled under the operation system - Windows 98. The program performance correctness tests as well as analysis of 2000 TEU container hull operation on wave were investigated.

PL

W ramach pracy opracowano algorytm MES do obliczeń deformacji kadłuba statku w różnych stanach zabalastowania na wodzie spokojnej oraz na zadanej fali regularnej. Zaprezentowano program komputerowy w języku programowania Borland Builder C++ oraz Fortran. Omawiany pakiet programów został skompilowany pod system operacyjny - Windows 98. Przeprowadzono testy poprawności działania programu oraz analizę pracy kadłuba kontenerowca 2000 TEU na fali

Słowa kluczowe

EN

regular wave; deformation; ship hull; drive unit; FEM

PL

fala regularna; deformacja; kadłub statku; układ napędowy; MES (metoda elementów skończonych)

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 15
• Strony: 257--262
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Murawski L.

autor

Ostachowicz W.

• Centrum Techniki Okrętowej, Gdańsk