Badanie wpływu zmian parametrów usprężynowania wózków na bezpieczeństwo ruchu modelu pociągu po torze zakrzywionym

• Autorzy: Matej J. , Zaborowski J.

Warianty tytułu

EN

Influence of changes of freight bogies springs parameters on safety of train model oncurved track

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (40 ; 19-23.02.2001 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zbadano model pociągu towarowego, utworzony przez trzy naczepy bimodalne i cztery wózki dwuosiowe. Badania wykonano przy pomocy programu Adams/Rail. Celem analizy numerycznej było określenie wpływu zmian w parametrach usprężynowania wózków na bezpieczeństwo ruchu modelu pociągu po torze zakrzywionym. W tym celu zmieniono wartości parametrów sztywności w prowadzeniu osi zestawów kół w każdym z wózków. Bezpieczeństwo ruchu modelu zbadano na torze zakrzywionym, przyjmując do oceny kryterium Nadała.

EN

We presented the elements of modelling and simulation results, obtained from the Adams/Rail module on curved track for the bimodal train. We investigated here the lateral train behaviour on curved track.

Słowa kluczowe

PL

pociąg towarowy; bezpieczeństwo ruchu; usprężynowanie; kolejowy zestaw kołowy

EN

goods train; traffic safety; springing; railway wheelset

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 15
• Strony: 233--238
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Matej J.

autor

Zaborowski J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej,