Modelowanie dynamiki ruchu podwieszenia w fazie odejścia od płatowca

• Autorzy: Lasek M.

Warianty tytułu

EN

Modelling of external store separation

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (40 ; 19-23.02.2001 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono koncepcję wykorzystania numerycznego wyznaczenia wpływu interferencji układu płatowiec-podwieszenie na ruch podwieszenia lotniczego w fazie zrzutu. Omówiony został model fizyczny i matematyczny układu oraz zaproponowano sposób wykorzystania otrzymanych wyników w badaniach wyznaczających wzajemne położenie podwieszeń i samolotu w początkowej fazie zrzutu.

EN

This work contents concepts and preliminary results solutions of aircraft - external store configuration interference. A Computational Fluid Dynamics (CFD) technique based on Nonlinear Panel Method with unsteady free wake formulation to obtain flow field predictions al)out manoeuvring aircraft - external store configuration just before and during the separation is the primary goal of the investigation. The main emphasis is placed on practical, cost-effective engineering solution of the complex problem with reasonable computational efficiency allowing the computer code to run on PC computers.

Słowa kluczowe

PL

płatowiec; siła aerodynamiczna; dynamika lotu; model fizyczny; model matematyczny; zrzut podwieszenia

EN

airframe; aerodynamic force; flight dynamics; physical model; mathematical model; store separation

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 15
• Strony: 197--202
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Lasek M.

• Zakład Aerodynamiki, Instytut Lotnictwa w Warszawie,