Analiza numeryczna układu koło-klocek hamulcowy w pojazdach szynowych

• Autorzy: John A. , Kokot G.

Warianty tytułu

EN

The numerical analysis of wheel-break shoe system in rail vehicle

• Konferencja: Modelowanie w mechanice. Sympozjon PTMTS (42 ; 10-14.02.2003 ; Gliwice, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problem doboru klocków hamulcowych (wkładek) w pojazdach szynowych jest zagadnieniem ważnym i nadal aktualnym. Stosowane aktualnie powszechnie klocki żeliwne (o różnej zawartości fosforu) posiadają szereg mankamentów. Obecnie trwają próby wprowadzenia do produkcji wkładek hamulcowych tworzyw, głównie kompozytów. Ze względu na złożony stan obciążenia i duże wytężenie niezbędne staje się przeprowadzenie obliczeń wytrzymałościowych, które wymagają zastosowania zaawansowanych systemów komputerowych umożliwiających równoczesną analizę zjawisk termicznych i mechanicznych. W niniejszej pracy przedstawiono próbę zastosowania systemu MSC.Marc do wyznaczenia rozkładu temperatury oraz analizy stanu naprężenia i odkształcenia w układzie koło-klocek hamulcowy w trakcie hamowania.

EN

The problem of selection of break shoes in rail-vehicle is very important and a present-day problem. Break shoes applied at the present time are made from cast iron with the different content of phosphorus and are characterized by some disadvantages. At present the break shoes made from composites are tested. The complex state of load and high effort cause that numerical analysis of the stress and strain distribution should be performed. Here, the advanced finite element method system should be applied and couple problem (thermal and mechanical) is solved. In the paper the test of the application MSC.Marc system to numerical calculation of the stress and strain distribution of the wheel-break shoe system is presented.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; klocek hamulcowy; wkładka hamulcowa; hamowanie; modelowanie numeryczne

EN

rail vehicle; brake shoe; braking; numerical modelling

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 20
• Strony: 177--181
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

John A.

autor

Kokot G.

• Katedra Wytrzymałości Materiałów i Metod Komputerowych Mechaniki, Politechnika Śląska,