Problems of rotational mass in passenger vehicles

• Autorzy: Ubysz A.

Warianty tytułu

PL

Problem mas wirujących w samochodach osobowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This study presents an overview of methods for calculation of inertia mass in vehicles which impact on inertial resistance. Different opinions in references on rotational mass (engine with clutch mechanism and the road wheels) provided the author an impulse to verify them with respect to currently manufactured vehicles.

PL

W pracy dokonano przeglądu metod obliczeń mas wirujących w pojeździe, wpływających na opory bezwładności ruchu. Zróżnicowane dane literaturowe na temat mas wirujących (silnik z mechanizmem sprzęgłowym i koła jezdne) skłoniły autora do ich weryfikacji we współcześnie produkowanych samochodach osobowych.

Słowa kluczowe

EN

moment of inertia; rotational mass; car

PL

moment bezwładności; masy wirujące; samochód osobowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 5, z. 1
• Strony: 33--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Ubysz A.

• Silesian Technical University, Faculty of Transport, Department of Vehicle Construction, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Poland,

Bibliografia

• 1. Siłka W.: Energochłonność ruchu samochodowego. Wydawnictwa Naukowo - Techniczne, Warszawa 1997.
• 2. Siłka W., Kowal J.: Zmienna prędkość samochodu jako czynnik decydujący o energochłonności jednostkowej. Zeszyty Naukowe WSI Opole, nr 183, s. Mechanika vol. 44, Problematyka samochodowa, Opole 1992.
• 3. Ubysz A.: New insights into energy-saving aspect of car engine performance on the basis of S.F.C. map. Combustion Engines, 2009-SC1, pp. 408-415.
• 4. Neunzig D., Benmimoun A.: Potentiale der voraus-schauenden Fahrerassistenz zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs. Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik, 2002, s. 1-27.
• 5. Lenaers G.: On-board measurement of the influence of driving behavior and road type on CO emission and consumption for 4 powertrain technologies. 12th EAEC European Automotive Congress Bratislava, 2009, pp. 125-132.
• 6. Ubysz A.: Energochłonność samochodu a zużycie paliwa w złożonych warunkach ruchu. Monografia. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 7. Parczewski K., Romaniszyn K.M., Wnęk H.: A dynamic test of a vehicle in motion and exhaust gas emissions during alternative fueling with gasoline and compressed natural gas (CNG). Combustion Engines, no. 3/2008, pp. 52-60.
• 8. Saboohi Y., Farzaneh H.: Model for developing an eco-driving strategy of a passenger vehicle based on the least fuel consumption. Applied Energy 86 (2009), s. 1925-1932.
• 9. Saerens B., Vandersteen J., Persoons T., Diehl M., Van den Bulck E.: Minimization of the fuel consumption of a gasoline engine using dynamic optimization. Applied Energy 86 (2009), s. 1582-1588.
• 10. Lejko J.: Mechanika ogólna. T. 1, PWN, Warszawa 2002.
• 11. Ubysz A.: Ćwiczenia laboratoryjne z silników spalinowych i ochrony środowiska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006.
• 12. Wełyczko A.: CATIA V5. Przykłady efektywnego zastosowania systemu w projektowaniu mechanicznym. Wydawnictwo Helion, 2005.
• 13. Dębicki M.: Teoria samochodu. Teoria napędu. WNT, Warszawa 1969.
• 14. Mitschke M.: Dynamika samochodu. WKŁ, Warszawa 1977.
• 15. Arczyński St.: Mechanika ruchu samochodu. WNT, Warszawa, 1993.
• 16. Ubysz A.: Współczesne silniki samochodowe. Cz. 1: Wybrane zagadnienia z konstrukcji i technologii produkcji. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 17. Romaniszyn K.M.: Alternatywne zasilanie samochodów benzyna oraz gazami LPG i CNG. WNT, Warszawa 2007.
• 18. Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji. Wyd. 3, WKŁ, Warszawa 2004.