Design optimization with non-linear processing

• Autorzy: Weiden J.

Warianty tytułu

PL

Proces projektowania z wykorzystaniem optymalizacji nieliniowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper describes the methodology of a semi-automated optimization process (FEM) on a deformation element on the basis of a low speed 14 km/h offset insurance crash test (LSICT).

PL

Artykuł opisuje metodologię półautomatycznego procesu optymalizacji (MES) elementu deformowanego na podstawie krasz testu (LSICT) z małą prędkością (14 km/h).

Słowa kluczowe

EN

finite element method; nonlinear processing; crash test; LSICT

PL

metoda elementów skończonych; optymalizacja nieliniowa; crash test; LSICT

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 4, z. 2
• Strony: 15--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Weiden J.

• TECOSIM GmbH, Statics & Dynamics, Robert-Bosch-Str. 10, D-50765 Köln, Germany,

Bibliografia

• 1. Abaqus Manuals, Abaqus 6.4, Abacom, 2004.
• 2. Jacobs B.: Versuchsplanung, Universität des Saarlandes, Philosophische Fakultät, http://www.phil.uni-sb.de/~jakobs/seminar/vpl/mehrfak/interact.htm.
• 3. Hering E.; Triemel J.; Blank H.P.: Qualitätssicherung für Ingenieure, VDI Verlag, 1994.
• 4. AZT, The Procedure for Conducting a Low Speed 15 km/h Offset Insurance Crash Test to Determine the Damageability and Repairability Features of Motor Vehicles January, 1999 Design optimization with non-linear processing 21 http://azt.allianz.de/azt/Kraftfahrzeugtechnik/Content/Seiten/Forschung/Deformation/Crashtest/Seiten/frontcrash.html.
• 5. AZT, Crashreparaturtest Front (Neuer RCAR Strukturtest - 10°), 01.02.2004. http://azt.allianz.de/azt/Kraftfahrzeugtechnik/Content/Downloads/Files/frontcrash_neu.pdf.
• 6. Leibniz Rechenzentrum der Bayerischen Akademie der Wissenschaften, Beschreibung der FEMSoftware Nastran 05.07.2002, http://www.lrz-muenchen.de/services/software/fem/nastran.
• 7. Altair, Hyperstudy Training, 2004.