Wstępna ocena żywotności nawierzchni drogowej w obszarze odkształceń rozluźniających - według badań terenowych

• Autorzy: Grygierek M.

Warianty tytułu

EN

Preliminary assessment of road surface vitality in area of loosening deformations - according to field investigations

• Konferencja: Bezpieczeństwo i ochrona obiektów budowlanych na terenach górniczych/konferencja naukowo-szkoleniowa(II ; 22-24.10.2008 ; Katowice - Ustroń-Zawodzie, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nawierzchnia drogowa poddawana krótkotrwałym cyklicznym obciążeniom od poruszających się pojazdów ulega zmęczeniu. Znajomość pozostałej trwałości zmęczeniowej nawierzchni drogowej pozwala prognozować czas, jaki pozostał do ujawnienia się uszkodzeń typu spękania, deformacje strukturalne. Informacja o pozostałej trwałości zmęczeniowej szczególnie wydaje się cenna w przypadku prognozowania wpływu planowanej eksploatacji górniczej na nawierzchnię drogową. Artykuł prezentuje wstępną analizę wpływu zinwentaryzowanych deformacji górniczych na trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni drogowej. Dane przyjęte do obliczeń pochodzą z przeprowadzonych na poligonie terenowym.

EN

A road surface subjected to short periodic loads from moving vehicles undergoes fatigue. Knowledge of remaining fatigue durability of the road surface enables to prognose time, which is left to fracture, structural deformations type damages occurrence. Information on remaining fatigue durability seems particularly valuable in the case of prognosing of planned mining effects onto the road surface. The paper presents preliminary analysis of catalogued mining deformations onto fatigue durability of the road surface construction. Data assumed for calculations result from observations conducted in the outdoor proving ground.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; trwałość nawierzchni; trwałość zmęczeniowa; odkształcenia rozluźniające; deformacja terenu

EN

road surface; durability of road surface; fatigue durability; loosening deformations; ground deformation

• Wydawca: Główny Instytut Górnictwa
• Czasopismo: Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
• Rocznik: 2008
• Tom: Wyd. spec. nr 6
• Strony: 93--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Grygierek M.

• Katedra Dróg i Mostów Politechnika Śląska, 44-100 Gliwice, ul. Akademicka 5 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 14.05.1999 r. „W sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie" Dziennik Ustaw z 1999 r. Nr 43 poz. 430.
• 2. Katalog nawierzchni podatnych i półsztywnych, GDDP-IBDiM, Warszawa 1997.
• 3. Judycki J.: Podstawy określania współczynników równoważności obciążenia osi do projektowania nawierzchni drogowych. Drogi i Mosty 2/2006.
• 4. Grygierek M.: Wpływ kształtującej się niecki górniczej na nawierzchnię drogową- badania wstępne, Bezpieczeństwo obiektów budowlanych na terenach górniczych - szkody górnicze, GIG, Ustroń 20-21.11.2006.
• 5. Grygierek M.: Wpływ górniczych rozluźnień podłoża na nośność nawierzchni drogowej w świetle badań terenowych, Ochrona Środowiska na terenach górniczych, SIiTG, Szczyrk 4-6.06.2008.
• 6. Stypułkowski B. i inni: Zagadnienia utrzymania i modernizacji dróg i ulic, WKiŁ, Warszawa 2000.
• 7. Szydło A.: Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995.
• 8. Grygierek M.: Wpływ parametrów eksploatacji górniczej na stan techniczny dróg kołowych, praca doktorska - maszynopis, Gliwice 2008.
• 9. Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. GDDP, Warszawa 2001.