Modele ruchu na małych rondach

• Autorzy: Macioszek E.

Warianty tytułu

EN

Traffic models for small roundabouts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na podstawie analiz i opracowań wyników z przeprowadzonych pomiarów odstępów czasu pomiędzy pojazdami zgłaszającymi się na wloty małych rond oraz analiz i opracowań wyników pomiarów czasów obsługi pojazdów na małych rondach dokonano próby opisu ruchu na tego typu skrzyżowaniach i ich wlotach dojazdowych za pomocą teorii kolejek. Opisane poniżej modele ruchu są próbą zastosowania teoriokolejkowych modeli analitycznych, ale dla skrzyżowań typu małe rondo. Jak dotąd, nie spotkano się w literaturze przedmiotu z zastosowaniem teorii kolejek dla małych rond.

EN

Based on results of distributions analysis of gaps between vehicles on minor road and on results of service times analysis for intersections the queuing models for small roundabouts has been built and has been presented in this article. This article presents a theoretical metodology for queuing model for small roundabouts. The description of queuing model is not detailed and is not completed. Approaching flows give priority to circulating flows. This ensures an uninterrupted flow in the circulating roadway. Circulating and approaching flows merge immediately at the entance to the circulating roadway. Each vehicle must make two right turns. All other movements are eliminated. As a subordinate vehicle enters the circulating roadway it becomes a priority vehicle.

Słowa kluczowe

PL

małe rondo; ruch pojazdów; model ruchu; skrzyżowanie; teoria kolejek

EN

small roundabout; vehicles traffic; traffic model; intersection; queueing theory

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2006
• Tom: T. 1, z. 1
• Strony: 227--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Macioszek E.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Troutbeck R. J., Brilon W.: Unsignalized Intersection Theory. Rozdział z książki: Traffic Flow Theory, Transportation Research Board, 1999. Weryfikacja monografii z 1964 roku.
• 2. Hagring O.: Estimation of Critical Gaps in Two Major Streams. Transportation Research vol. 34B(4), 2000, s. 293-313.
• 3. Heidemann D., Wegmann H.: Queueing at unsignalized intersections. Transportation Research Board. Vol. 31. No 3, s. 239-263, 1997.
• 4. Hellwig Z.: Elementy rachunku prawdopodobieństwa i statystyki matematycznej. Wydawnictwo PWN, Warszawa 1978.