Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Comparison of construction of railway brake shoe
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono problemy związane z eksploatacją wstawek hamulcowych wykonanych z różnych materiałów pod kątem wpływu na ich trwałość. Omówiono niekorzystne zjawiska i ewentualne ich przyczyny występujące w trakcie eksploatacji wstawek hamulcowych oraz zasugerowano sposoby i rozwiązania zmierzające do eliminacji tych problemów.
The paper present problems connected with exploitation of brake shoe made of different composites materials and cast iron. Showed also adverse phenomena and then-reason occurring normal
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
167--172
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.
Twórcy
autor
autor
- Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel. (032) 603-43-04, andrzej.helka@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Grant celowy nr 6T120782001C/5667, pt.: Opracowanie technologii i uruchomienie produkcji nowych wstawek kompozytowych klocka hamulcowego dla polskiego i zagranicznego taboru kolejowego.
- 2. Helka A.: Przegląd konstrukcji nie iskrzących żeliwnych wstawek klocków hamulcowych, Międzynarodowe spotkanie doktorantów Pardubice 13-14 luty 2001. Publikacja w materiałach konferencji, CD ROM.
- 3. Karta UIC 541-4.
- 4. Sitarz M., Hełka A., Piec P., Zając G.: Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Seria: Transport z. 43. Gliwice 2001.
- 5. Mańka A., Hełka A., Bułhak J.: Kompozytowe wstawki hamulcowe - modelowanie, badania, eksploatacja, Miesięcznik Przegląd Komunikacyjny nr 11,2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0018-0044