PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Technologiczno - eksploatacyjne aspekty trwałości klocków hamulcowych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Comparison of construction of railway brake shoe
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z eksploatacją wstawek hamulcowych wykonanych z różnych materiałów pod kątem wpływu na ich trwałość. Omówiono niekorzystne zjawiska i ewentualne ich przyczyny występujące w trakcie eksploatacji wstawek hamulcowych oraz zasugerowano sposoby i rozwiązania zmierzające do eliminacji tych problemów.
EN
The paper present problems connected with exploitation of brake shoe made of different composites materials and cast iron. Showed also adverse phenomena and then-reason occurring normal
Czasopismo
Rocznik
Strony
167--172
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.
Twórcy
autor
autor
  • Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel. (032) 603-43-04, andrzej.helka@polsl.pl
Bibliografia
  • 1. Grant celowy nr 6T120782001C/5667, pt.: Opracowanie technologii i uruchomienie produkcji nowych wstawek kompozytowych klocka hamulcowego dla polskiego i zagranicznego taboru kolejowego.
  • 2. Helka A.: Przegląd konstrukcji nie iskrzących żeliwnych wstawek klocków hamulcowych, Międzynarodowe spotkanie doktorantów Pardubice 13-14 luty 2001. Publikacja w materiałach konferencji, CD ROM.
  • 3. Karta UIC 541-4.
  • 4. Sitarz M., Hełka A., Piec P., Zając G.: Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Seria: Transport z. 43. Gliwice 2001.
  • 5. Mańka A., Hełka A., Bułhak J.: Kompozytowe wstawki hamulcowe - modelowanie, badania, eksploatacja, Miesięcznik Przegląd Komunikacyjny nr 11,2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0018-0044
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.