Poprawione ujęcie teorii płynności ruchu

• Autorzy: Woch J.

Warianty tytułu

EN

New transportation optimization methodes - practical view

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule prezentowane są metody optymalizacji sieci transportowej, która bazuje na fakcie zależności przepustowości skrzyżowań od organizacji ruchu. proponowana metoda jest głęboką analizą warunkowych przepustowości, która daje dobrą ocenę wąskich gardeł, a w następnych krokach usunięcie ich. Wykazano, że taka metoda jest właściwą metodą optymalizacji. Tak więc, problem optymalizacji sieci transportowych jest w gruncie rzeczy problemem oceny warunkowych przepustowości, a więc jest tylko problemem teorii potoków ruchu.

EN

The article is presenting the new way of methods for transportation network optimization who are based on the fact that the dependency of intersection capacity from traffic assignment. Proposed method is deep analyze the conditional capacities, that gives the good estimation of the network bottlenecks, and in the next steps, and the bottlenecks remove in order the most serious bottlenecks. This is proved that such method of network optimization is proper only. So the network optimization is as a matter of fact, the conditional network capacity problem and this is the traffic theory problem only!

Słowa kluczowe

PL

sieć transportowa; optymalizacja; płynność ruchu; przepustowość skrzyżowań

EN

transportation network; optimization; traffic freedom; capacity of intersection

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2006
• Tom: T. 1, z. 1
• Strony: 97--107
• Opis fizyczny: Bibliogr. 36 poz.

Twórcy

autor

Woch J.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Ashton W.D.: The theory of road traffic flow. METHUEN & CO LTD 1966.
• 2. Brilon W., Koenig R., Troutbeck R.J.: Useful estimation procedures for critical gaps. Transportation Research Part A 33, 1999, s. 161-186.
• 3. Daganzo C. F.: Fundamentals of Transportation and Traffic Operations. Pergamon, New York 1997.
• 4. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKŁ, Warszawa 1989.
• 5. Drew D. R.: Traffic flow theory and control. McGraw-Hill Book Company, New York 1968.
• 6. Gross D., Harris C. M.: Fundamentals of queueing theory. John Wiley & Sons, New York 1974.
• 7. Haight F. A.: Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York 1963.
• 8. Heidemann D.: A queueing theory approach to speed-flow-density relationships. In: Transportation and Traffic Theory. (ed Lesort), Pergamon 1996, s. 103-118.
• 9. Heidemann D. and Wegmann H.: Queueing unsignalized intersections. Transportation Research - B 31,1997, s. 239-263.
• 10. Kim T. J., Suh S.: A Solution for Nonlinear Bilevel Programming Models of the Equilibrium Network Design Problem. In The Archives of Transport 1/1,2, 1989, s. 71-89.
• 11. Newell G.F.: Approximation methods for queues with application to the fixed-cycle traffic light. SIAM Review 7(4), 1965, s. 223-240.
• 12. Stark R., Nicholls R.: Podstawy projektowania inżynierskiego. PWN, Warszawa 1979.
• 13. Steenbrink P. A.: Optymalizacja sieci transportowych. WKŁ, Warszawa 1978.
• 14. Tanner J. C., 1962. A theoretical analysis of queues at an uncontrolled intersection. Biometrica 49, 163-170.
• 15. Webster F. W.: Traffic signal settings. Road Searched Technical Paper No. 39. Her Majesty's Stationery Office, London 1958.
• 16. Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKŁ Warszawa 1971.
• 17. Woch J.: Model probabilistyczny rejonu sieci kolejowej na przykładzie KOK. Praca COBiRTK nr 3029/16 Katowice 1974.
• 18. Woch J.:. Oceny układów torowych i organizacji ruchu pociągów przy użyciu symulacji komputerowej. Politechnika Śląska Gliwice 1975, (praca doktorska).
• 19. Woch J.: Ogólne ujęcie zagadnień przepustowości jako problemu wymiarowania układów kolejowych, (w): Informatyka w planowaniu technicznym przewozów kolejowych. WKŁ Warszawa 1977, s. 263-348.
• 20. Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ Warszawa 1983.
• 21. Woch J.: Synteza metodyczna prac problemu MK145.Problem resortowy MK 145: Modernizacja i rozwój sieci kolejowej PKP w latach 1986 1995 Podstawy metodyczne i i informacyjne oraz próbne wdrożenie. Praca OBET nr 145-13.02.01. Warszawa - Katowice 1986.
• 22. Woch J.: Mikrokomputerowe systemy wspomagania programowania rozwoju sieci kolejowej. Praca CNTK nr 3195/16. Katowice 1989.
• 23. Woch J.: Jak korzystać z SOUT. Dyrekcja Generalna PKP. Warszawa - Katowice 1993.
• 24. Woch J.: Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Oddział PAN w Katowicach, Katowice 1998.
• 25. Woch J.: Compressed queueing processes for single traffic flows. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 10, 3-4 Warszawa 1998, s. 67-82.
• 26. Woch J.: Centrum logistyczne w Katowicach jako składnik strategii PKP. Materiały Konferencji Pojazdy Szynowe '98, Gliwice 1998, s. 287-293.
• 27. Woch J.: A effectiveness of the logistic centre in Katowice. Communications on the edge of the millenniums, 10th International Scientific Conference: University of Žilina. Žilina 1998, s. 177-181.
• 28. Woch J.: A queueing theory model for traffic flow. Modelling and Management in Transportation, Volume 1, Poznań - Kraków 1999, s. 295-300.
• 29. Woch J.: Two queueing theory models for traffic flow. The Archives of Transport 1999, 11, 1-2, s. 73-90.
• 30. Woch J.: Capacity of complex intersections. The Archives of Transport 1999, 11, 3-4, s. 87-100.
• 31. Woch J.: Optimization algorithm of transportation networks. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 12, 1, Warsaw 2000, s. 73-93.
• 32. Woch J.: The maximum freedom of flow. The Archives of Transport, Polish Academy of , Sciences 12, 3, Warsaw 2000, s. 81-98
• 33. Woch J.: Statystyka procesów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice2001.
• 34. Woch J.: Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej (System Oceny Układów Torowych - SOUT- opis podstawowego oprogramowania). Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2001.
• 35. Woch J.: Complex railway functions capacities and railway network effectiveness. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 13, 3, Warsaw 2001, s. 87-108.
• 36. Woch J.: Two models for traffic flow. Transportation Research 2005. Submitted for publication.