Aktualna wersja teorii płynności ruchu

• Autorzy: Woch J.

Warianty tytułu

EN

Actual version of traffic freedom theory

• Konferencja: Sytemy transportowe. Teoria i praktyka. / konferencja naukowo-techniczna (III; 2005; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule prezentowane są metody optymalizacji sieci transportowej, która bazuje na fakcie zależności przepustowości skrzyżowań od organizacji ruchu. Proponowana metoda jest głęboką analizą warunkowych przepustowości, która daje dobrą ocenę wąskich gardeł, a w następnych krokach usunięcie tych wąskich gardeł z najbardziej istotnych wąskich gardeł. Wykazano, że taka metoda jest właściwą metodą optymalizacji. Tak więc problem optymalizacji sieci transportowych jest w gruncie rzeczy problemem oceny warunkowych przepustowości, a więc jest tylko problemem teorii potoków ruchu.

EN

The article is presenting the new way of methods for transportation network optimization who are based on the fact that the dependency of intersection capacity from traffic assignment. Proposed method is deep analyze the conditional capacities, that gives the good estimation of the network bottlenecks, and in the next steps, and the bottlenecks remove in order the most serious bottlenecks. This is proved that such method of network optimization is proper only. So the network optimization is as a matter of fact, the conditional network capacity problem and this is the traffic theory problem only.

Słowa kluczowe

PL

sieć transportowa; optymalizacja sieci; organizacja ruchu; płynność ruchu; przepustowość skrzyżowań; potok ruchu; teoria płynności ruchu

EN

transportation network; network optimization; traffic organization; traffic freedom; capacity of intersection; traffic flow; traffic freedom theory

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 58
• Strony: 373--386
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz.

Twórcy

autor

Woch J.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone],

Bibliografia

• 1.Ashton W.D., 1966. The theory of road traffic flow. METHUEN & CO LTD.
• 2.Brilon W., Koenig R., Troutbeck R.J., 1999. Useful estimation procedures for critical gaps.Transportation Research Part A 33, 161-186.
• 3.Daganzo C. F., 1997. Fundamentals of Transportation and Traffic Operations.Pergamon, NY.
• 4.Datka S., Suchorzewski W., Tracz M., 1989. Inżynieria ruchu. WKŁ, Warszawa.
• 5.Drew D. R., 1968. Traffic flow theory and control. McGraw-Hill Book Company, New York.
• 6.Gross D.and Harris C. M., 1974. Fundamentals of queueing theory. John Wiley & Sons, NY. Haight F. A., 1963. Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York.
• 6.Heidemann D., 1996. A queueing theory approach to speed-flow-density relationships.In: Transportation and Traffic Theory. (ed Lesort), Pergamon, 103-118.
• 7.Heidemann D. and Wegmann, H., 1997. Queueing unsignalized intersections. Transportation Research-B 31, 239-263. Kim T. J. and Suh S., 1989. A Solution for Nonlinear Bilevel Programming Models of the Equilibrium Network Design Problem. In The Archives of Transport 1/1,2, (PAN Warsaw), 71-89.
• 8.Newell G.F., 1965. Approximation methods for queues with application to the fixed-cycle traffic light. SIAM Review 7(4), 223-240.
• 9.Stark R. and Nicholls R. 1979. Podstawy projektowania inżynierskiego. PWN, Warszawa.
• 10.Steenbrink P. A., 1978. Optymalizacja sieci transportowych. WKŁ, Warszawa.
• 11. Tanner J. C, 1962. A theoretical analysis of queues at an uncontrolled intersection Biometrica 49, 163-170.
• 12.Webster F. W., 1958. Traffic signal settings. Road Searched Technical Paper No. 39. Her
• Majesty's Stationery Office, London.
• 13.Węgierski J., 1971. Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKŁ Warszawa.
• 14.Woch J., 1974. Model probabilistyczny rejonu sieci kolejowej na przykładzie KOK. Praca COBiRTK nr 3029/16 Katowice.
• 15.Woch J., 1975. Oceny układów torowych i organizacji ruchu pociągów przy użyciu symulacji komputerowej. Politechnika Śląska Gliwice (praca doktorska).
• 16.Woch J., 1977. Ogólne ujęcie zagadnień przepustowości jako problemu wymiarowania układów kolejowych [w]: Informatyka w planowaniu technicznym przewozów kolejowych. WKŁ Warszawa, 263-348.
• 17.Woch J., 1983. Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ, Warszawa.
• 18.Woch J., 1986. Synteza metodyczna prac problemu MK145.Problem resortowy MK 145: Modernizacja i rozwój sieci kolejowej PKP w latach 1986 1995 Podstawy metodyczne i informacyjne oraz próbne wdrożenie. Praca OBET nr 145-13.02.01. Warszawa -Katowice.
• 19.Woch J., 1989. Mikrokomputerowe systemy wspomagania programowania rozwoju sieci kolejowej. Praca CNTK nr 3195/16. Katowice.
• 20.Woch J., 1993. Jak korzystać z SOUT. Dyrekcja Generalna PKP. Warszawa - Katowice.
• 21.Woch J., 1998a. Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Oddział PAN w Katowicach.
• 22.Woch J. 1998b. Compressed queueing processes for single traffic flows. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 10, 3-4 Warsaw, 67-82.
• 23.Woch J., 1998c. Centrum logistyczne w Katowicach jako składnik strategii PKP. Materiały Konferencji Pojazdy Szynowe '98, Gliwice 287-293.
• 24.Woch J., 1998d. A effectiveness of the logistic centrę in Katowice. Communications on the edge of the millenniums, 10* International Scientific Conference: University of Zilina. Zilina 1998, 177-181.
• 25.Woch J., 1999a.. A ąueueing theory model for traffic flow. Modelling and Management in Transportation,Volume 1, Poznań - Kraków, 295-300.
• 26.Woch J., 1999b. Two queueing theory models for traffic flow. The Archives of Transport, 11, 1-2, 73-90.
• 27.Woch J., 1999c. Capacity of complex intersections. The Archives of Transport, 11, 3-4, 87-100.
• 28.Woch J., 2000a. Optimization algorithm of transportation networks. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 12, 1, Warsaw, 73-93.
• 29.Woch J., 2000b. The maximum freedom of flow. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 12, 3, Warsaw, 81-98.
• 30.Woch J., 2001 a. Statystyka procesów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.
• 31.Woch J., 2001 b. Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej (System Oceny Układów Torowych - SOUT- opis podstawowego oprogramowania). Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice. Woch J., 2001c. Complex railway functions capacities and railway network effectiveness. The Archives of Transport, Polish Academy of Sciences 13, 3, Warsaw, 87-108.
• 32. Woch J., 2005. Two models for traffic flow. Transportation Research. Submitted for publication.