Problem planowania lotów z uwzględnieniem pustych przelotów statków powietrznych

• Autorzy: Malarski M.

Warianty tytułu

EN

Flight planning problem to account for empty flights aircrafts

• Konferencja: Sytemy transportowe. Teoria i praktyka. / konferencja naukowo-techniczna (III; 2005; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problem planowania lotów jest jednym z zadań przydziału. W planowaniu lotów samolotów brane są pod uwagę dane dotyczące obsług technicznych i parametrów eksploatacyjnych samolotów oraz ograniczenia pojemności zatłoczonych portów lotniczych (sloty). W artykule podano pewną wersję algorytmu planowania lotów uwzględniającego zakłócenia, ograniczenia ruchowe i puste przeloty.

EN

The flight planning problem is in fact a form of the generalized scheduling problem. Aircraft flight planning should account for maintenance requirements and operational characteristics of different types of aircraft, as well as capacity constraints at busy airports (i.e. available slots). This paper contains some version of an algorithm of the flight planning in the exploitation cycle, taking into account susceptibility to disturbance and empty flights.

Słowa kluczowe

PL

planowanie lotów; port lotniczy; sterowanie lotem; sterowanie ruchem

EN

flight planning; airport; control of aircraft; traffic control

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 58
• Strony: 273--278
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Malarski M.

• Wydział Transportu, Politechnika Warszawska, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Bartieff T.E.: An Algorithm for the Minimum Number of Transport Units to Maintain a Fixed Schedule, Naval Research Logistic Quart. 4, 1957.
• 2. Dantzig G.B., Fulkerson D.R.: Minimizing the Number of Tankers to Meet a Fixed Schedule, Naval Research Logistic Quart. 1, 1954.
• 3. Malarski M.: Modelowanie procesów ruchu lotniczego dla kontroli i planowania lotów. OW Politechniki Warszawskiej, Transport z.49, Warszawa 2002.
• 4. Malarski M.: Sterowanie rotacją w cyklu eksploatacyjnym samolotów z uwzględnieniem zagadnień niezawodnościowych, raport KBN nr 9 T12C 043 14, Warszawa 2001.
• 5. Malarski M.: Wybrane zagadnienia analizy i rozwoju systemów sterowania ruchem i procesami transportowymi w transporcie lotniczym, raporty CPBP 02.19.02.05, 1985, '86, '87, '88, '89, '90.
• 6. Orlin J.B.: Minimizing the Number of Vehicles to Meet a Fixed Periodic Schedule, An Application of Periodic Posits Operations Research, vol. 30, No 4,1982.
• 7. Piasecki S. i zespół: Automatyzacja wyznaczania rozkładów jazdy, IBS PAN, Warszawa, 1984-etap II, 1985-etap III.
• 8. Teodorović D.: Optimal Dispatching Strategy on a Airline Network after a Schedule Perturbation, European Journal of Operations Research 15, 1984.
• 9. Wollmer R.D.: An Airline Schedule Tail Routing Algorithm, Fali 1980 ORSA Conference, Colorado Springs, USA 1980.
• 10. Velazco E.E.: Air Traffic Management: High--Low Traffic Intensity Analysis, European Journal of Operational Research (80)1, pp. 45-58, 1995.