Matematyczne modelowanie samowzbudnych drgań w układzie napędowym lokomotywy

• Autorzy: Zaborowski J.

Warianty tytułu

EN

Mathematical modelling of self-excited vibration in lokomotive power transmission system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule został zaprezentowany matematyczny model asymetrycznego układu napędowego lokomotywy uwzględniający zjawiska towarzyszące toczeniu się sztywnych kół po wzdłużnie sprężyście odkształcalnym podłożu. Takie sformułowanie opisu matematycznego układu napędowego pozwala na badanie drgań obrotowych koła spowodowanych siłą tarcia powstającą w obszarze styku koła z szyną. W rozpatrywanym układzie koło - szyna przyjęto, że wykres związku między współczynnikiem tarcia a prędkością poślizgu ma charakter opadający co, oznacza, że siła tarcia maleje wraz z prędkością poślizgu.

EN

his paper presents simple mathematical model asymetrical lokomotive power transmission system, which are destinated for describing of self-excited, rotational vibrations during power transmittion to elastically, torsionally deformable wheelset. Additonally is presented simple mathematical model describing non -stationary development of the traction force between rigid wheel and tangential deformable substrate, with falling friction force characteristics.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa; układ napędowy; model matematyczny; drgania samowzbudne

EN

locomotive; power transmission system; mathematical model; self-induced vibrations

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 54
• Strony: 157--163
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Zaborowski J.

Bibliografia

• 1. Grzesikiewicz W., Piotrowski J.: On the development of the traction force between wheel and substrate. A selection of simple mathematical models. Warsaw, Machine Dynamics Problems, Vol. 17, 1997, 37-52.
• 2. Grzesikiewicz W.: Modelowanie samowzbudnych drgań koła pojazdu. Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej Politechniki Śląskiej, Sympozjon Modelowanie w Mechanice, Wisła 2004.
• 3. Grzesikiewicz W.: Hamulce pojazdów szynowych. Wydawnictwa PW, Warszawa 1982.
• 4. Johnson K.L., Vermuelen P.J.: Contact of non-spherical bodies transmitting tangential force, 1964, Journal of Applied Mechanics, 6, 338 - 340.
• 5. Kalker J.J.: Three - Dimensional Elastic Bodies in Rolling Contact, Kluwer Academic Publisher, Dordrecht/Boston/London 1990.