Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Description of inelastic displacements in wear simulation by model of the Prandtl body
Języki publikacji
Abstrakty
Do opisu normalnych przemieszczeń niesprężystych w symulacji zużycia zaproponowano heurystyczny model warstwy wierzchniej koła i szyny w postaci ciała Prandtla, przytwierdzonego do sprężystego materiału rodzimego. Przemieszczenia ciała mogą być niesprężyste. W praktyce symulacji zużycia będzie to prowadzić do modyfikacji profili nie tylko przez ścierny ubytek materiału, lecz także wskutek resztkowych przemieszczeń niesprężystych. Przedstawiono metodę rozwiązywania normalnego zadania kontaktowego z uwzględnieniem warstwy wierzchniej według proponowanego modelu. Praca zawiera przykłady obliczeniowe. Wyznaczenie parametrów modelu wymaga użycia MES.
In order to take into account normal inelastic displacements during wear simulation a heuristic model of the surface layer has been proposed in the form of the Prandtl body fixed to the elastic material. The displacements of the Prandtl body may be inelastic. In practise of wear simulation this will lead to the modification of profiles not only by abrasive loss of material but also by inelastic, residual displacements. The method of solving the normal contact problem for bodies with the layer model has been presented. The paper presents numerical results. Determination of parameters of the body requires FEM calculations.
Rocznik
Tom
Strony
109--118
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, tel. (022) 234-87-79, jpt@simr.pw.edu.pl
Bibliografia
- 1. Bastien J., Schatzman M., Lamarque C-H.: Study of some rheological models with a finite number of degrees of freedom. Eur. J. Mech. A/Solids 19 (2000), p. 277-307.
- 2. Johnson K.L.: Contact Mechanics, Cambridge University Press. 1985.
- 3. Kalker J.J.: Three-Dimensional Elastic Bodies in Rolling Contact. Kluwer Academic Publishers. Dordrecht/ Boston/ London 1990.
- 4. Kik W., Piotrowski, J.: A Fast, Approximate Method to calculate Normal Load at Contact between Wheel and Rail and Creep Forces during Rolling. "Contact Mechanics and Wear of Wheel/ Rail Systems". Ed. I. Zobory. TU Budapest 1996.
- 5. Kik W., Moelle D.: Verschleiß in einer S-Bahn Wendeschleife, Messung und Simulation. Eisenbahn Kalender 2005.
- 6. Nagórski Z., Piotrowski J.: Modelowanie pola temperatury w szynie wywołanego toczeniem się koła. Zeszyty Instytutu Pojazdów 4(39)2000, s. 5-28
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0014-0012