PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Dostosowanie polskich przedsiębiorstw transportowych do warunków Unii Europejskiej

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The adaptation of polish transport companies to the conditions of the European Union
Konferencja
Systemy Transportowe. Teoria i praktyka. I konferencja naukowo-techniczna
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Polska stoi przed trudnym problemem dostosowania przedsiębiorstw transportowych do warunków funkcjonowania i konkurencji europejskiej. Z porównania wynika, że krajowe podmioty transportowe różnią się znacznie od zachodnioeuropejskich. Od kilku lat przewoźnicy polscy i zachodnioeuropejscy toczą spór, kto zyska, a kto straci w wyniku poszerzenia Unii. Obie strony utwierdzają się w przekonaniu, że będą pokrzywdzone. Wydaje się, że obawy obu stron są mocno przesadzone. Oceniając problemy stojące przed polskimi przedsiębiorstwami transportowymi w procesie dostosowania do warunków Unii Europejskiej można stwierdzić, że nieunikniona będzie wzmożona konkurencja i to zarówno ze strony przewoźników ze "starych" krajów Unii, jak i z krajów, które podobnie jak Polska do Unii kandydują. Konkurencja zweryfikuje rynek usług transportowych, na którym pozostaną przewoźnicy uczciwi, kompetentni i nowocześni. Nie ulega wątpliwości, że na poszerzeniu Unii skorzystają klienci usług transportowych, którzy będą mieli bogatszą ofertę, większy wybór i bardziej profesjonalną obsługę.
EN
In this article there were presented general problems of adaptation of Polish transport companies to the conditions of European operation and competition. Comparison shows that Polish companies are very different from those operating in Western - Europe. In terms of marking the problems ahead of Polish transport companies in the process of adaptation to EU conditions, it is obvious that more competition will occur - both from EU carriers and those from countries which now await accession together with Poland.
Rocznik
Tom
Strony
441--452
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz.
Twórcy
  • Katedra Polityki Transportowej, Wydział Ekonomiczny, Uniwersytet Gdański, 81-824 Sopot, ul. Armii Krajowej 119/121
autor
  • Katedra Polityki Transportowej, Wydział Ekonomiczny, Uniwersytet Gdański, 81-824 Sopot, ul. Armii Krajowej 119/121
Bibliografia
  • 1. Skala-Poźniak A.: Zarobkowy transport drogowy w świetle nowej ustawy. “Przegląd Komunikacyjny” 2001 nr 11.
  • 2. Polewska-Dorozik H., Skala-Poźniak A., Zalewski D.: Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej wobec liberalizacji rynku przewozów pasażerskich. "Problemy Ekonomiki Transportu”, 200 nr 4.
  • 3. Informacja o stanie realizacji ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP. Kierunki działań grupy PKP na lata 2002-2006. PKP SA. Warszawa, marzec 2002.
  • 4. Bukowski J.: Drugi pakiet kolejowy. “Polska Gazeta Transportowa” 2002 nr 51-52.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0008-0228
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.