PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Computer network systems for railway transport control and management

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Sieci komputerowe w sterowaniu i zarządzaniu transportem kolejowym
Konferencja
Transport Systems Telematics TST'02. II International Conference. Katowice-Ustroń, 07-09 November 2002
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In the paper new system approach to computer systems based on computer network solutions for railway transport applications is presented. The basic network architectures with communication standards for dissipated management and control is an introduction to the hierarchical multi-level control structure according to theory of control and railway control classification. The several implementations of dissipated computer systems are characterized with respect to standardization and safety aspects. The new technical solutions applied the fibre optics and radio transmission may be discussed corresponding to European Railway Traffic Management System (ERTMS). In the conclusions the actual problems and trends in computer network systems for railway transport applications are expressed.
PL
W referacie przedstawiono systemowe podejście do systemów komputerowych opartych na sieciach komputerowych w zastosowaniach transportu kolejowego. Po omówieniu podstawowych konfiguracji i standardów komunikacyjnych stosowanych w rozproszonych systemach sterowania przedstawiono koncepcję hierarchicznego, wielopoziomowego sterowania zgodnego z teorią sterowania oraz z klasyfikacją przyjętą w sterowaniu ruchem kolejowym. Scharakteryzowano różne realizacje rozproszonych systemów sterowania zwracając uwagę na standaryzację oraz bezpieczeństwo. Wprowadzanie nowych rozwiązań opartych na transmisji światłowodowej i radiowej przedstawiono na bazie założeń Europejskiego Systemu Zarządzania Transportem Kolejowym (ERTMS). We wnioskach poruszono problemy związane ze stosowaniem sieci komputerowych w zarządzaniu transportem kolejowym oraz aktualne tendencje rozwojowe.
Rocznik
Tom
Strony
93--102
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
  • Faculty of Transport, Technical University of Radom, 26-600 Radom, Poland
Bibliografia
  • [1] DĄBROWA-BAJON M., KONOPIŃSKI L., LEWIŃSKI A., Wybrane komputerowe systemy sterowania ruchem kolejowym na tle europejskich zaleceń normalizacyjnych, Problemy Kolejnictwa, Zeszyt 116, 1994
  • [2] LEWIŃSKI A., Problemy oprogramowania bezpiecznych systemów komputerowych w zastosowaniach transportu kolejowego, Seria Monografie Nr 49, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2001
  • [3] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., Nowe rozwiązania komputerów sterujących w systemach sterowania mchem kolejowym na przykładzie systemów ssp”, prace konferencji TRANSPORT W XXI WIEKU, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2001
  • [4] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., New computer control systems in Polish State Railways, I Międzynarodowa Konferencja Naukowa TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH, Katowice-Ustroń 2001
  • [5] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., Zastosowanie sterowników PLC w bezpiecznych systemach sterowania dla potrzeb systemów sterowania ruchem kolejowym, prace konferencji Wydziału Transportu Politechniki Radomskiej TRANSCOMP 2001, Zakopane 2001
  • [6] Railway applications: Safety Related Electronic Railway Control and Protection Systems, report on the standard EN 50129, CENELEC 1997.
  • [7] Railway Application: The specification of dependability, reliability, availability, maintability and safety (RAMS), report on the standard EN 50126, CENELEC 1997
  • [8] Wymagania bezpieczeństwa dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym, opracowanie Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Zasilania, zadanie Nr 1060/23, Warszawa 1997
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0008-0137
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.