Badania właściwości trybologicznych materiałów ciernych hamulców samochodowych

• Autorzy: Krupa M. , Witaszek M.

Warianty tytułu

EN

Research of tribological properties of friction materials for automotive breaks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych tarcia i zużycia materiałów stosowanych w parach ciernych hamulców samochodowych. Badania prowadzono na stanowisku typu trzpień - tarcza. Stwierdzono występowanie zależności współczynnika tarcia od temperatury.

EN

This paper presents results of laboratory wear and friction tests of materials for automotive brakes. These tests were carried out on pin-on-disk machine. Dependence between coefficient of friction and temperature has been detected.

Słowa kluczowe

PL

hamulec samochodowy; materiał cierny; właściwości trybologiczne; współczynnik tarcia; droga hamowania; pojazd samochodowy

EN

automotive break; friction material; tribological properties; friction coefficient; car

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 44
• Strony: 85--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Krupa M.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Witaszek M.

Bibliografia

• 1. Lawrowski Z.: Tribologia, tarcie, zużycie i smarowanie. PWN, Warszawa 1993.
• 2. Janecki J.: Zużycie części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych. WKŁ, Warszawa 1982.
• 3. Wrzesiński T.: Hamowanie pojazdów samochodowych. WKŁ, Warszawa 1978.
• 4. Scieszka St.: Hamulce cierne. ITE, Gliwice - Radom 1998.
• 5. Auto Moto Servis. Hamulce tarczowe. Poradnik serwisowy nr 11,2000.
• 6 . Grzybek J., Kołodziej E.: Problemy eksploatacji. Instytut pojazdów samochodowych i silników spalinowych. Politechnika Krakowska, Kraków 2002.
• 7. Orzełowski S.: Eksperymentalne badania samochodów i ich zespołów. WNT, Warszawa 1995.