Przepustowość złożonych węzłów transportowych

• Autorzy: Woch J.

Warianty tytułu

EN

Capacity of complex transportation nodes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Węzły transportowe są przedmiotem zainteresowania zarówno teoretyków potoków ruchu (patrz Drew, 1968, Haight, 1963, Tanner 1962, Webster 1958), jak i projektantów dróg i ruchu transportowego (patrz Datka, Suchorzewski i Tracz 1989, Węgierski 1971). Modelowanie matematyczne węzłów transportowych wymaga zastosowania narzędzi teorii kolejek i metod Monte Carlo (patrz Gross i Harris, 1974, Heidemann 1996, Woch 1977, 1983, 1990, 1998a, 1999a, 1999b). Niniejsze sprawozdanie dotyczy rocznego etapu prac BK-245/RM-10-5/2002 pt. Metody optymalizacji sieci transportowych.

EN

Transportation nodes are places of considering for searchers of traffic flows (see Drew, 1968, Haight, 1963, Newell, 1965, Tanner, 1962, Webster, 1958), as well the road and traffic flow engineers (see Datka, Suchorzewski and Tracz, 1989, Węgierski, 1971). The mathematical modeling of traffic nodes leads to ąueueing theory methods (see Gross and Harris, 1974, Heidemann, 1996, Heidemann and Wegmann, 1997, Woch, 1974, 1975, 1977, 1983, 1990, 1998a, 1998b, 1998c, 1998d, 1999a, 1999b). The report is related to annual stage of research BK-245/RM-10-5/2002 entitled "Methods of transportation networks optimisation".

Słowa kluczowe

PL

węzeł transportowy; przepustowość węzła; sieć transportowa; płynność ruchu; teoria kolejek

EN

transportation node; transportation network; capacity of node; queueing theory

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 44
• Strony: 75--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz.

Twórcy

autor

Woch J.

• Katedra Inżynierii Ruchu i Informatyki Transportu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Datka, S., Suchorzewski, W. i Tracz, M. (1989) Inżynieria ruchu. WKŁ, Warszawa.
• 2. Drew, D. R. (1968) Traffic flow theory and control. McGraw-Hill Book Company, New York.
• 3. Gross, D. i Harris, C. M. (1974) Fundamentals of queueing theory. John Wiley & Sons, New York.
• 4. Haight, F. A. (1963) Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York.
• 5. Heidemann, D. (1996) A queueing theory approach to speed-flow-density relationships. In: Transportation and Traffic Theory, (ed Lesort), Pergamon, 103-118.
• 6 . Heidemann, D. i Wegmann, H. (1997) Queueing unsignalized intersections. Transportation Research - B 31, 239-263.
• 7. Kim, T. J. i Suh, S., (1989) A Solution for Nonlinear Bilevel Programming Models of the Equilibrium Network Design Problem. In The Archives of Transport 1/1,2, (PAN Warsaw), 71-89.
• 8 . Pietrusiński, G. (1995) Warianty organizacji ruchu w centrum Katowic, niepublikowana praca dyplomowa Instytutu Transportu Politechniki Śląskiej.
• 9. Plewnia, M. (1995) Modelowanie płynności ruchu katowickiego ronda, niepublikowana praca dyplomowa Instytutu Transportu Politechniki Śląskiej.
• 10. Stark, R. i Nicholls, R. (1979) Podstawy projektowania inżynierskiego. PWN, Warszawa.
• 11. Steenbrink, P. A. (1978) Optymalizacja sieci transportowych. WKŁ, Warszawa.
• 12. Tanner, J. C. (1962) A theoretical analysis of queues at an uncontrolled intersection. Biometrica 49, 163-170.
• 13. Webster, F. W. (1958). Traffic signal settings. Road Searched Technical Paper No. 39.Her Majesty’s Stationery Office, London.
• 14. Węgierski, J. (1971) Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKŁ Warszawa.
• 15. Woch, J. (1977) Ogólne ujęcie zagadnień przepustowości jako problemu wymiarowania układów kolejowych, (w): Informatyka w planowaniu technicznym przewozów kolejowych. WKŁ Warszawa, 263-348.
• 16. Woch, J. (1983) Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ Warszawa.
• 17. Woch, J. (1990) Efektywność wykorzystania sieci kolejowej. Eksploatacja Kolei 11-12/90. WKŁ Warszawa, 218-224.
• 18. Woch J. (1998a) Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Oddział PAN w Katowicach.
• 19. Woch J. (1998b) Centrum logistyczne w Katowicach jako składnik strategii PKP. Materiały Konferencji Pojazdy Szynowe ’98, Gliwice 287-293.
• 20. Woch J. (1998c) A effectiveness of the logistic centre in Katowice. Materiały Konferencji: Communications on the edge of the millenniums, l t f h International Scientific Conference: University of Żilina. Żilina 1998, 177-181.
• 21. Woch, J. (1999a) A queueing theory model for traffic flow. Modelling and Management in Transportation,Volume 1, Poznan - Kraków, 295-300.
• 22. Woch, J. (1999b) Two queueing theory models for traffic flow. The Archives of Transport, 11, 1-2, 73-90.
• 23. Woch, J. (1999c) Capacity of complex nodes. The Archives of Transport, 11, 3-4, 87-100.
• 24. Woch, J. (2001a) Statystyka procesów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.
• 25. Woch, J. (2001b) Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej (System Oceny Układów Torowych-SOUT - opis podstawowego oprogramowania). Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.