Metoda doboru cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej

• Autorzy: Folęga P. , Wilk A.

Warianty tytułu

EN

The method of selection construction feature of harmonic gear drive flexspline

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy było opracowanie metody doboru cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej. Zakres pracy obejmuje jednostopniowe przekładnie falowe z tulejami podatnymi współpracującymi z mechanicznym generatorem. W analizie stanu naprężeń tulei podatnej zastosowano metodę elementów skończonych [MES] oraz metodę elementów brzegowych [MEB]. Wyniki tej analizy umożliwiły opracowanie zaleceń dla konstruktorów.

EN

The purpose of this study was develop the method of selection construction feature of harmonic gear drive flexspline. The scope of this study comprised the single-stage harmonic drive with flexspline the co-operate of mechanical generator. Application of the Finite Elements Method (FEM) and of the Boundary Elements Method (BEM) has been presented in the paper. The results of analysis of the flexspline can help the flexspline construction.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia falowa; tuleja podatna; parametry konstrukcyjne; metoda elementów skończonych

EN

harmonic gear drive; flexspline; construction parameters; finite element method

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 43
• Strony: 107--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Folęga P.

• Katedra Budowy Pojazdów Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Wilk A.

Bibliografia

• 1. Folęga P., Wilk A.: The Analysis of Stress State of the Flexspline of Harmonie Gear. Proceed. of 3rd International Conference on Engineering Sciences and Application ICESA 98, VSB-TU Ostrava 1998, p. 19-22.
• 2. Folęga P., Wilk A.: Analiza wytrzymałości tulei podatnej przekładni falowej. ZN Pol. Śl., s. Transport, z. 30, Gliwice 1998, s. 129-136.
• 3. Folęga P., Wilk A.: Optymalizacja grubości ścianki tulei podatnej przekładni falowej. Materiały III Ogólnopolskiego Seminarium nt. Przekładnie mechaniczne -specjalne, modelowanie, rozwój konstrukcji i perspektywy zastosowań. Zbiór referatów, Warszawa 08-09.10.1998, s. 26-33.
• 4. Folęga P.: Metoda doboru cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej. Praca doktorska, Politechnika Śląska, Katowice 2001.
• 5. Nalepa A.: Stan naprężeń w tulejach podatnych zębatych przekładni falowych, Przegląd Mechaniczny, Nr. 11, 1976, s. 376-378.
• 6 . Folęga P., Wilk A.: Analiza numeryczna tulei podatnej z wykorzystaniem elementów kontaktowych MES, ZN Pol. Śl., s. Transport, Z. 41, Gliwice 2000.
• 7. Folęga P., Wilk A.: Analiza wytrzymałości tulei podatnej przekładni falowej z wykorzystaniem MES. Materiały Sympozjonu PKM, Polanica Zdrój 2001.
• 8 . Folęga P., Wilk A.: Analiza stanu naprężeń wieńca zębatego tulei podatnej przekładni falowej z wykorzystaniem MEB. Materiały XIII Konferencji Metody i Środki Projektowania Wspomaganego Komputerowo, Politechnika Warszawska, 2001.