Teoretyczne aspekty wyznaczania współczynnika oporów toczenia metodą wybiegu ze stałą prędkością

• Autorzy: Ubysz A.

Warianty tytułu

EN

The theoretical aspects of calculating of the rolling resistance coefficient by the coasting at constant speed method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono metodę określania współczynnika oporów toczenia samochodów osobowych metodą wybiegu ze stałą prędkością z wykorzystaniem jezdni o stałym wzdłużnym pochyleniu. Zaletą metody jest jej uniwersalność oraz ograniczone wymagania względem aparatury pomiarowej, natomiast wadą: konieczność dokładnego określenia kąta pochylenia wzdłużnego dostatecznie długiego odcinka jezdni metodami geodezyjnymi.

EN

In this paper the method of calculating of the roiling resistance coefficient ft in the passenger cars by the coasting at constant speed method on the road characterized by constant road grade have been shown. This method is very universal and isn't very demanding with reference to measuring apparatus, which is its main advantage. Unfortunately it is necessary to determine very precisely the road grade by the geodetic methods, which is its the main disadvantage.

Słowa kluczowe

PL

pojazd samochodowy; współczynnik oporu toczenia; metoda wybiegu; opór toczenia; opona samochodowa

EN

car; rolling resistance coefficient; coasting method; rolling resistance; car tyre

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 43
• Strony: 59--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Ubysz A.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Arczyński S.: Teoria ruchu samochodu. Wyd. Pol. Warszawskiej, Warszawa 1976.
• 2. Staska G.: Bestimmung der Fahrwiderstande im Fahrversuch. ATZ nr 4, 1984.
• 3. Dębicki M.: Teoria samochodu. WNT, Warszawa 1969.
• 4. Mitschke M.: Dynamika samochodu. Napęd i hamowanie. WKŁ, Warszawa 1987.
• 5. Taryma S., Mioduszewski P.: Budowa opony a jej opór toczenia. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji nt.: Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników, z. 20, Kraków 2000.
• 6 . Siłka W., Hetmańczyk I.: Estymacja parametrów modelu energetycznego samochodu na podstawie próby wybiegu. Teka jw. z.21, Kraków 2000.
• 7. Ubysz A., Dykier M.: Ocena przebiegowego zużycia paliwa samochodów osobowych. Zeszyty Naukowe Pol. Śląskiej seria Transport, z. 38, Gliwice 1999.
• 8 . Guzella L., Martin R.: Das SAVE - motor conzept. MTZ nr 10, 1998, s. 644-653.
• 9. Ubysz A.: Energochłonność całkowita i zużycie paliwa samochodów osobowych w różnych testach jezdnych. Materiały niepublikowane (zwarte).