Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych

• Autorzy: Sitarz M. , Hełka A. , Piec P. , Zając G.

Warianty tytułu

EN

Service research of cast iron and plastic brake shoes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano część badań i pomiarów, jakie dokonano w czasie prób ruchowych wstawek żeliwnych i kompozytowych klocków hamulcowych zamontowanych w elektrycznych zespołach trakcyjnych serii EN57. Przeprowadzone próby miały na celu wyznaczenie masy hamowanej pojazdu oraz parametrów związanych z hamowaniem hamulcami klockowymi: hałasu, drgań i temperatury.

EN

This paper presents the part of research and measurements of installed into electric traction vehicle EN57 cast iron and plastic brake shoes, which have been made in service tests. These tests aimed to mark the mass of vehicle braking and parameters connecting with braking process of brake shoes: noise, vibrations and temperature.

Słowa kluczowe

PL

klocek hamulcowy; badanie eksploatacyjne; hamulec klockowy; pojazd szynowy; wstawka hamulcowa

EN

brake shoe; service research; rail vehicle; brake insert

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 43
• Strony: 39--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Sitarz M.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Hełka A.

autor

Piec P.

autor

Zając G.

Bibliografia

• 1. Karta UIC 541-3 VE. wyd. 3, 1.7.1985r.
• 2. Karta UIC 541 -4 VE. wyd. 2, 1.10.1990r.
• 3. Karta UIC 544-1 V. wyd. 4, 1.01.2000r.
• 4. Piec P.: Zjawiska kontaktowe w elementach pojazdów szynowych. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji. Kraków 1999.
• 5. Temat UIC 5T53. Redukcja hałasu. Montaż w wagonach wstawek hamulcowych z materiałów kompozytowych. 9.07.2001.