Geosyntetyczny system zabezpieczający w podstawie węzła kolejowego Groebers, zlokalizowanego na terenie zagrożonym zapadliskami górniczymi

• Autorzy: Sobolewski J. , Ast W.

Warianty tytułu

EN

Geosynthetic protection system at the base of railway mode Groebers located on the area endangered by sinkholes

• Konferencja: XIII Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Fundamentowania
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aktualnie budowany węzeł kolejowy Groebres o szerokości ca. 120 m i długości ca. 800 m składać się będzie z 8-9 torowisk, w tym linii ICE z zakładaną prędkością przejazdów pociągów do 300 km/h. Węzeł został zlokalizowany na terenie pogórniczym, zagrożonym zapadliskami o średnicy do 4,0 m. W podstawie węzła został wykonany nowatorski system zabezpieczający, składający się z następujących elementów: system pomiaro-wo-sygnalizacyjny, żwirowy materac zbrojony ortogonalnie ułożonymi geosiatkami (doraźna wytrzymałość na rozciąganie UTS=1200 kN/m), blok stabilizowany cementem (CSBL), w którym w przypadku powstania zapadliska ma się utworzyć stabilne sklepienie. System ten został przetestowany w skali 1:1 na poligonie w roku 1998. Roboty budowlane rozpoczęto na węźle w 2001; koniec budowy przewidywany jest z końcem 2002 roku. Referat przedstawia w skrócie przebieg poszczególnych faz projektu, począwszy od poligonu, a kończąc na opisie przeprowadzonych robót budowlanych.

EN

The railway junction now under construction at Groebers includes 8-9 tracks (two for ICE with speed up to 300 km/h) and is about 800 m long and 120 m wide. This new railway junction is situated in a post-mining area and is endangered by a development of sinkholes with diameters up to 4.0 m. A newly created overbridging system consisting of: warning layer, two orthogonal geogrid layers (ultimate tensile strength: 1200 kN/m) and a cement stabilised bearing layer (to achieve a stable arch) was tested in 1998. The construction works were started in May 2001 and would be finished at the end of 2002. A short description of some more important phases of the project is given in the paper, starting with the field test and finishing with performed construction works.

Słowa kluczowe

PL

węzeł kolejowy Groebers; teren pogórniczy; zapadlisko górnicze; system zabezpieczający; materac zbrojony żwirowy; blok stabilizowany

EN

railway junction Groebers; post-mining area; sinkhole; overbridging system; protection system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 97
• Strony: 337--348
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Sobolewski J.

autor

Ast W.

• HUESKER Synthetic Gmbh, Gescher, Niemcy