Analiza wytrzymałości tulei podatnej przekładni falowej

• Autorzy: Folęga P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of strength harmonic gear drive flexpline

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonane w pracy obliczenia dotyczą jednostopniowych przekładni dwufalowych z tulejami podatnymi współpracującymi z mechanicznym generatorem krzywkowym. Celem analizy wytrzymałościowej było ustalenie wpływu zmian względnych cech konstrukcyjnych tulei podatnej na maksymalne naprężenia redukowane. Analizie wytrzymałościowej poddano dwa rozwiązania konstrukcyjne tulei podatnej przekładni falowej: koło podatne z dnem oraz koło podatne z kołnierzem zewnętrznym. W przeprowadzonych obliczeniach numerycznych za pomocą metody elementów skończonych (MES) wykorzystano system COSMOS/M.

EN

Application of the Finite Elements Method (FEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexpline has been presented in the paper. The presented a stress analysis of the flexpline can help the designer to determine accurately the maximum stress on the flexpline, which can then be used for optimisation of the flexpline construction.

Słowa kluczowe

PL

wytrzymałość tulei podatnej; przekładnia falowa; analiza wytrzymałościowa; metoda elementów skończonych; system COSMOS/M

EN

strength of flexpline; gear; strength analysis; finite element method; COSMOS/M system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 42
• Strony: 223--229
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Folęga P.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Cosmos/M: User Guide, dokumentacja elektroniczna ver. 1.75.
• 2. Cosmos/M: Preprocessing, Analysis and Postprocessing Interface, ver. 1.7, vol. 1, 2, 3, Santa Monica 1993.
• 3. Folęga P., Wilk A.: Analiza numeryczna tulei podatnej z wykorzystaniem elementów kontaktowych MES, ZN Pol. Śl., s. Transport, z. 41, Gliwice 2000.
• 4. Nalepa A.: Stan naprężeń w tulejach podatnych zębatych przekładni falowych, Przegląd Mechaniczny, Nr 11, 1976, str. 376-378.
• 5. Ostapski W.: Structural Modification of Flexspline of a Harmonic Drive Gearing Under a Service Load, Machine Dynamics Problems, Vol 20, 1998.
• 6. Nalepa A.: Zasady konstruowania tulei podatnych zębatych przekładni falowych, Przegląd Mechaniczny Nr 21, 1970, str. 635-638.