Oddziaływanie podsypki na podkład jako czynnik wpływu na kształtowanie się kosztów utrzymania drogi kolejowej. Cz. 1

• Autorzy: Pawlicki J. , Mandula J.

Warianty tytułu

EN

The influence of sleeper bed on a sleeper as an element of effect on the railway support cost trending. P.1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono problematykę modelowania i metodę obliczania wielkości statycznych naprężenia zginającego podkładów z uwzględnieniem zmian reologicznych występujących na powierzchni oparcia podkładu. W obec braku badań eksperymentalnych dotyczących naprężenia zginającego podkładów leżących na lepkosprężystym podłożu, przebieg zmian wielkości statycznych w czasie, zaprezentowano za pomocą obliczeń parametrycznych.

EN

The paper deals with the modelling and calculation methods of static quantities which characterise the bending stress of sleepers while the rheological changes of the sleeper bearing area are taken into account. Since there is the lack of experimental results the parametrical calculations have been carried out and they indicate that the static quantities of bending stress of sleepers change in time.

Słowa kluczowe

PL

podsypka; droga kolejowa; koszty utrzymania; naprężenia zginające; podkład; obliczenia parametryczne; teoria sprężystości

EN

sub-crust; railway; meintenance costs; bending stresses; ground; parametric calculations; elasticity theory

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 42
• Strony: 177--182
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Pawlicki J.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone]

autor

Mandula J.

Bibliografia

• 1. Izvolt L., Turinić Ż., Baslik R.: Geogrid reinforces subgrade instead of traditional solutions in the railway track foundation. Geosynthetic conférence 2001, Portland, Oregon, USA, 12-14.2.2001, s. 23-36.
• 2. Jendzelovskÿ N.: Vàzkopruznÿ kontaktnÿ problem nośnika a podlożia. Stavebnicky ćasopis, roćnik 39/6.
• 3. Malićek I., Pawlicki J.: Sprężyste przytwierdzenie szyny w małowymiarowych płytach żelbetowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z.30, Gliwice 1998, s. 109-119.
• 4. Mandula J.: Vplyv ńlożnej płochy na ohybové namâhanie podvalu. Zbomik prednaśok zo VI. vedeckej konferencie s medzinârodnou ńćasfou, TU-SvF Kośice, 6-8.5.1997, s. 133-136.
• 5. Pawlicki J., Mandula J.: Kontrola parametrów jakościowych nawierzchni drogowych metodą prędkości fazowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 38, Gliwice 1999, s. 73-80.
• £ Pawlicki J., Izvolt L.: Metody diagnostyki podtorza. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 38, Gliwice 1999, s. 55-60.
• 7. Sobota J., Dicky J.: Maticova analyza konstrukcii. MPM. ES STU Bratislava, 1985.
• 8. Tesar A., Fillo E.: Metoda prenosovych matic. VEDA Bratislava, 1985.