Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych wózka na stateczność poprzeczną grupy wagonów bimodalnych w ruchu po torze prostym.

• Autorzy: Matej J.

Warianty tytułu

EN

The influence of specified parameters bogie design on the lateral stability of bimodal train along straight track.

• Konferencja: Pojazdy szynowe '98. XIII Konferencja naukowa , Katowice - Ustroń, 8-10.10.1998 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wpływ tłumienia poprzecznego belki bujakowej oraz obciążenia wózków przez nadwozia na stateczność poprzeczną pociągu bimodalnego w ruchu po torze prostym. Badania przeprowadzono na liniowym modelu matematycznym, analizując wartości i wektory własne układu złożonego z trzech jednostek bimodalnych.

EN

The influence of lateral damping of bolsters and vertical bogie loading on the lateral stability of bimodal train on a straight track was presented. A linear mathematical model was build to analyse eigenvalues and eigevectors of a train including three bimodal units.

Słowa kluczowe

PL

pociągi bimodalne; badania modelowe; modele matematyczne; stateczność

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 32
• Strony: 163--172
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Matej J.