Optymalizacja sprzęgła do układu napędowego lokomotywy.

• Autorzy: Grzyb A.

Warianty tytułu

EN

Optimization of coupling of locomotive drive system.

• Konferencja: Pojazdy szynowe '98. XIII Konferencja naukowa , Katowice - Ustroń, 8-10.10.1998 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono optymalizację kinematyczną wybranego sprzęgła cięgłowego przeznaczonego do układu napędowego lokomotywy z usprężynowanymi względem zestawów kołowych silnikami trakcyjnymi. Wykorzystano, przybliżone analityczne rozwiązania układu nieliniowych równań algebraicznych opisujących mechanizm sprzęgła. Przedstawiona metoda optymalizacji jest bardziej uniwersalna i przez to łatwiejsza do zastosowania przy rozpatrywaniu złożonych mechanizmów (nie tylko sprzęgieł).

EN

This paper is devoted to the mathematical determination of the optimal parameters of a chosen assigned for a locomotive drive system with motors mounted on springs. The analysisi is performed done in a moving reference frame connected with the wheel of the vehicle and then, in view of the acceleration of the centre of yoke, in an absolute system connected with the vehicle in motion, that is with a rotating mechanism. Making use of the equations derived in this work and determining the kinematic properties of a pull rod coupling, kinematics optimisation of the mechanisms is carried out. The optimal dimensions and angles of coupling are selected.N

Słowa kluczowe

PL

sprzęgło cięgłowe; układ napędowy; lokomotywy elektryczne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 31
• Strony: 93--101
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Grzyb A.