Problemy konstrukcyjne i technologiczne przy budowie największych kadłubów statków morskich z laminatu poliestrowo-szklanego

• Autorzy: Czerwiński K. L.
• Konferencja: Polimery i kompozyty konstrukcyjne. [Konferencja], Ustroń, 6-9.10.1998
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stosowanie dziś laminatu do budowy kadłubów statków morskich w przedziale długości 60-70 metrów to miedzy innymi problemy: wysokich kosztów oprzyrządowań i organizacji, w określonym czasie,przerobu wielkich mas materiału na znacznych powierzchniach o złożonych kształtach. Na przykładzie sekcji dennej bloku śródokręcia omówiono wybrane czynniki mające wpływ na dobór koncepcji budowy w aspekcie optymalizacji kosztów.Y

Słowa kluczowe

PL

laminowanie; laminaty poliestrowo-szklane; kadłuby statków morskich; budownictwo okrętowe

• Wydawca: Katedra Budowy Maszyn. Wydział Mechaniczny Technologiczny. Politechnika Śląska
• Czasopismo: Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn. Seria Konferencje / Politechnika Śląska
• Rocznik: 1998
• Tom: nr 1, t. 2
• Strony: 7--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Czerwiński K. L.

• Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej 80-952 Gdańsk, ul. G. Narutowicza 11/12