Realizacja układów bezpiecznego zatrzymania maszyny dla różnych typów zatrzymania awaryjnego

• Autorzy: Trajdos M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W praktyce napędowej okazuje się, że określenie kategorii bezpieczeństwa dla wyłączenia danego układu napędowego zgodnie z normą PN-EN 1050 oraz PN-EN 954-1 nie wyczerpuje problemu minimalizacji ryzyka. Napęd bowiem, jako specyficzny rodzaj aktuatora (układu wykonawczego), po pozbawieniu go zasilania może w pewnych przypadkach nie zatrzymać się niezwłocznie, co stwarza dodatkowe zagrożenie dla obsługi maszyny lub osób postronnych. W celu rozwiązania tego ważnego problemu zdefiniowano trzy typy stopu awaryjnego (kategorie zatrzymania)w normie PN-EN 60204-1. Wobec powyższego parametry bezpiecznego zatrzymania napędu w maszynie w pełni definiują dwa parametry określone jednocześnie: kategoria bezpieczeństwa i typ stopu. Kategoria bezpieczeństwa określa niezawodność wykonania polecenia zatrzymania, natomiast typ stopu - sposób jego przeprowadzenia.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo układów napędowych; zatrzymanie awaryjne

EN

safety drive systems; emergency stop

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 8, nr 9
• Strony: 22--24
• Opis fizyczny: rys., tab.

Twórcy

autor

Trajdos M.

• Siemens Sp. z o.o. Automation and Drives Technika Łączeniowa n.n., ul. Żupnicza 11, 03-821 Warszawa