Strength analysis of the kinematic pairs of a mobile collapsible bridge

• Autorzy: Iluk A. , Rusiński E.

Warianty tytułu

PL

Analiza wytrzymałościowa par kinetycznych składanego mostu mobilnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a strength analysis of kinematic pairs made of high-yield point steel. Simulations of the behaviour of the joint in the elastoplastic range were carried out and the effect of the amplitude of the successive load cycles on the state of internal stress after the exceedance of the yield point in the joint's crucial points was determined. A prestressing procedure applied to increase the strength of the kinematic pair elements through the introduction of beneficial plastic strains is presented.

PL

W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową par kinematycznych wykonanych z stali o wysokiej granicy plastyczności. Przeprowadzono symulacje pracy elementów połączenia w zakresie sprężysto-plastycznym oraz zaprezentowano wpływ amplitudy kolejnych cykli obciążenia na stan naprężeń wewnętrznych po przekroczeniu granicy plastyczności w newralgicznych punktach połączenia. Przedstawiona została procedura wstępnego przeciążenia połączenia, której celem było zwiększenie wytrzymałości elementów pary kinematycznej poprzez wprowadzenie korzystnych odkształceń plastycznych.

Słowa kluczowe

EN

collapsible bridge; kinematic joints; plastic deformation; overload

PL

most składany; odkształcenia plastyczne; przeciążenie

• Wydawca: Springer ; Wrocław University of Science and Technology
• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 11, no 4
• Strony: 875--884
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Iluk A.

autor

Rusiński E.

• Institute of Machines Design and Operation, Wrocław University of Technology, Poland

Bibliografia

• [1] ABAQUS - theory manual, Hibbitt, Karlsson & Sorensen, Inc., 1080 Main Street, Pawtucket, RI 02860-4847, U.S.A. 1997.
• [2] Chen S., Chen J.: Steel bridge columns with pre-selected plastic zone for seismic resistance, Thin-Walled Structures, Vol. 47, No. 1, 2009, pp. 31-38.
• [3] Hamme U., Hauser J., Kern A., Schriever U.: Einsatz hochfester Baustahle im Mobilkranbau, Stahlbau, Vol. 69, No. 4, 2000, pp. 295-305.
• [4] Kim S., Cho K., Won J., Kim J.: A study on thermal behaviour of curved steel box girder bridges considering solar radiation, Archives of Civil and Mechanical Engineering, Vol. 9, No. 3, 2009, pp. 59-76.
• [5] Kim Y., Tanovic R.: Load configuration and lateral distribution of NATO wheeled military trucks for steel I-Girder bridges, Journal of Bridge Engineering, Vol. 15, 2010, pp. 740-748.
• [6] Krasoń W.: Simulation of the behaviour of scissors bridge in special conditions (in Polish), Modelowanie inżynierskie, Vol. 9, No. 40, 2010, pp. 125-132.
• [7] Roll K., Faust A.: Forming simulation of high-strength steels with direction-specific hardening modelling, Archives of Civil and Mechanical Engineering, Vol. 8, No. 3, 2008, pp. 107-115.
• [8] Zienkiewicz O.C.: The finite element method, McGraw-Hill, London, Third Edition, 1977.