Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Past and present of electric traction
Języki publikacji
Abstrakty
Rok 1879 uważany jest za początek rozwoju trakcji elektrycznej. W tym właśnie roku Werner von Siemens zbudował i przedstawił na wystawie rzemiosł w Berlinie pierwszy elektryczny pociąg pasażerski napędzany silnikiem prądu stałego zasilany z sieci trakcyjnej 600 V DC. Od tego czasu trakcja elektryczna ciągle się rozwija. Kolejne etapy rozwoju układów napędowych lokomotyw i systemów zasilania to: - napęd lokomotyw trójfazowymi silnikami indukcyjnymi pierścieniowymi zasilanymi bezpośrednio z sieci trójfazowej 3,3 kV, 162/3 Hz; - napęd lokomotyw jednofazowymi silnikami prądu przemiennego zasilanymi poprzez jednofazowy transformator zabudowany w lokomotywie, sieć trakcyjna 1-fazowa 15 kV, 162/3 Hz; - napęd lokomotyw silnikami szeregowymi prądu stałego, sieć trakcyjna 3 kV OC; - napęd lokomotyw silnikami indukcyjnymi klatkowymi, sieć trakcyjna w zależności od kraju: 3 kV OC, 15 kV AC, 20 kV AC, 25 kV AC. Najnowsze osiągnięcia trakcji elektrycznej to kolej magnetyczna.
The beginning of electric traction dates back to 1879. It was during Berlin Trades Exposition in 1879 that Werner von Siemens built and showed first passenger electric railway driven with direct current motor supplied from 600 V de traction network. Since then electric traction has been undergoing continuous development. The successive stages of locomotive drive systems and supply systems evolution may be enumerated as follows: - locomotive three-phase induction slip-ring motor drive, supplied directly from 3,3 kV, 162/3 Hz three-phase network; - locomotive one-phase ac motor drive, supplied via one-phase transformer located in the locomotive, one-phase, 15 kV, 162/3 Hz traction network; - locomotive de series motors drive, 3 kV de network; - locomotive induction cage motor drive, traction network varies from country to country (3 kV dc, 15 kV ac, 20 kV ac, 25 kV ac). The magnetic railway is the most current achievement in electric traction.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Elektrotechniki i Informatyki, Wydział Elektryczny, Politechnika Śląska, Gliwice
Bibliografia
- [1] PRACA ZBIOROWA: Warszawskie tramwaje elektryczne. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1998.
- [2] PLEWAKO ST.: Podstawy trakcji elektrycznej. Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa -1955.
- [3] CHRABĄSZCZ I., PRUSAK J., DRA PIK SŁ.: Trakcja prądu stałego. Układy zasilania, 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPZ5-0016-0003