Experimental and numerical investigation of strip rolling from dual phase steel

• Autorzy: Dziedzic M. , Turczyn S.

Warianty tytułu

PL

Badania laboratoryjne i analiza numeryczna procesu walcowania taśm ze stali dual phase

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper focuses on hot rolled and fast cooled dual phase (DP) steel strips for automotive application. The analysis carried out in this work includes many tests and experiments such as: dilatometric and plastometric tests, Gleeble simulations of hot rolling process, simulation of strip cooling after rolling and hot rolling of DP steel samples in laboratory conditions. The main part of the paper contains the results of experimental rolling of DP steel samples in laboratory conditions. Especially, the influence of cooling rate on phase volume fraction and some mechanical properties of DP strips have been analysed. The realized hot rolling with controlled cooling of DP samples in laboratory conditions allowed for obtaining diversified steel microstructure and thus wide range of mechanical properties. The results of the analysis carried out in this work provide the useful data for the designing of thermo-mechanical rolling of DP steel strips.

PL

Artykuł dotyczy procesu walcowania na gorąco i następnie szybkiego chłodzenia taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznej (dual phase), przewidzianych do budowy samochodów. Prowadzona analiza wykorzystywała wiele metod i technik badawczych m.in.: badania dylatometryczne, próby skręcania na plastometrze, symulacje procesu walcowania na maszynie Gleeble i obliczenia numeryczne procesu chłodzenia po walcowaniu oraz obszerne badania procesu walcowania i chłodzenia stali DP w warunkach laboratoryjnych. Główną część artykułu stanowią badania i wyniki uzyskane podczas walcowania próbek ze stali DP w warunkach laboratoryjnych. W szczególności analizowano wpływ szybkości chłodzenia po walcowaniu na skład fazowy i niektóre własności mechaniczne. Przeprowadzone badania w warunkach laboratoryjnych pozwoliły na otrzymanie dosyć zróżnicowanych pod względem fazowym mikrostruktur i w efekcie własności mechanicznych w dosyć szerokim zakresie. Badanie te dostarczają cennych informacji, niezbędnych dla zrozumienia i prawidłowego projektowaniu cieplno-plastycznego procesu walcowania taśm ze stali typu DP.

Słowa kluczowe

EN

dual phase steels (DP); thermomechanical rolling; Gleeble simulation; mechanical properties

PL

walcowanie na gorąco; właściwości mechaniczne

• Wydawca: Springer ; Wrocław University of Science and Technology
• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 10, no 4
• Strony: 21--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Dziedzic M.

autor

Turczyn S.

• AGH University of Science and Technology, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Bleck W., Papaefthymiou S., Frehn A.: Microstructure and tensile properties in DP and TRIP steels, Proc. of Conf. for Mechatronics, Patras, 2004, pp. 55-61.
• [2] Bodin A., Flemming J., Jansen E.F.M.: Development of as-hot-rolled low-silicon and micro alloyed dual-phase steels, Proc. of Conf. 42nd MWSP, ISS, Vol. 38, Ontario, 2000, pp. 563-571.
• [3] Dziedzic M., Turczyn S.: Mechanical properties of dual phase steel strips obtained in thermomechanical rolling process, Hutnik - Wiadomości Hutnicze, Vol. 73, No. 12, 2006, pp. 551-557.
• [4] Dziedzic M., Turczyn S.: Thermomechanical rolling of dual phase steel strips, Proc. of 5th Int. Conf. on Industrial Tools, Velenje, Celje, 2005, pp. 197-202.
• [5] Pichler A, Hribering G., Angerer R.: Aspects of the production of dual phase and multiphase steel strips, Proc. of Conf. 41st MWSP, ISS, Vol. 37, Baltimore, 1999, pp. 37-59.
• [6] Reichert B., Freier K.: Stahlwerkstoffe für den modernen Leichtbau, Proc. of Conf. Meform, 2003, Freiberg, pp. 104-118.
• [7] Turczyn S., Dziedzic M.: Rolling of car body sheets made from new generation steel, Hutnik - Wiadomości Hutnicze, Vol. 69, No. 4, 2002, pp. 126-132.
• [8] www.ulsab-avc.org. Ultra light steel auto body advanced vehicle technology (ULSAB-AVC) programme, Date of access: February, 2008.