Degradation of a geared bearing of a stacker

• Autorzy: Smolnicki T. , Harnatkiewicz P. , Stańco M.

Warianty tytułu

PL

Degradacja łożyska wieńcowego zwałowarki

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Large size rolling-element bearings used for turning of upper body of machines used in open-pit mining are made in form of single-row or double-row ball bearings. Section diameter of those bearings may be as large as 20 m and rolling elements have diameters of 100 to 250 mm, while they are under eccentric axial load from few to tens of MN. Due to low stiffness of supportive elements and its non-uniform presence all over the circumference of the bearing, the load upon rolling elements is rather unequal in those bearings. The flow of load stream concentrates in points which are in the areas with highest stiffness. This may be achieved using modern computer-assisted design tools. The specificity of these custom made machines makes obtaining credible data for numeric models possible only by applying analyses of the already existing bearings and their support structures which had been in operation for many years. Was introduced applied to opinion of effect of long-lasting exploitation on change of parameters of bearing.

PL

Wielkogabarytowe łożyska toczne obrotu nadwozia maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego wykonywane są w postaci jedno- lub dwurzędowych łożysk kulowych. Średnice podziałowe tych łożysk osiągają nawet 20 m, a elementy toczne mają średnicę od 100 do 250 mm, a przenoszą przyłożone mimośrodowo obciążenie osiowe od kilku do kilkudziesięciu MN. Ze względu na małą sztywność podzespołów wsporczych i jej niejednorodność po obwodzie łożyska obciążenie elementów tocznych jest w tych łożyskach bardzo nierównomierne. Przepływ strumienia obciążenia koncentruje się w miejscach, które leżą w strefach o większej sztywności. Ze względu na specyfikę tych, produkowanych jednostkowo maszyn, uzyskanie wiarygodnych danych do modeli numerycznych jest możliwe tylko w oparciu o analizę już istniejących łożysk i ich konstrukcji wsporczych poddanych wieloletniej eksploatacji. W artykule przedstawiono metody stosowane do oceny wpływu długotrwałej eksploatacji na zmianę parametrów łożyska.

Słowa kluczowe

EN

degradation of a geared bearing; durability turn bearing; measurement methods

PL

degradacja łożyska; trwałość łożyska; metody pomiaru

• Wydawca: Springer ; Wrocław University of Science and Technology
• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 10, no 2
• Strony: 131--139
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Smolnicki T.

autor

Harnatkiewicz P.

autor

Stańco M.

• Wrocław University of Technology, Wybrzeże Wyspiańskiego 25, 50-370 Wrocław, Poland

Bibliografia

• [1] Durst W., Vogt W.: Schaufelradbagger, Trans Tech Publications, 1986.
• [2] Rasper L.: Kugeldrehverbindungen bei Tagebaugroβgeräten, Braunkohle, Vol. 11, 1972, pp. 360–369.
• [3] Rusiński E.: Metoda elementów skończonych system COSMOS/M, Warszawa, 1994.
• [4] Smolnicki T.: Nieliniowe modele układu bieżnia-kula-bieżnia do wyznaczenia rozkładu nacisków w wielkogabarytowym łożysku tocznym, Przegląd Mechaniczny, No 5–6, 1999.
• [5] Smolnicki T., Malcher K.: Wpływ parametrów układu element toczny-bieżnia na jego nośność, V Międzynarodowa Konferencja Komputerowe Wspomaganie Prac Inżynierskich, Polanica Zdrój, 2000.
• [6] Smolnicki T.: Modele numeryczne element toczny–bieżnia w wielkogabarytowych łożyskach tocznych, XIII Konf. Nauk. Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane, 2000.
• [7] Smolnicki T., Rusiński E., Malcher K.: Modele dyskretne łożysk wieńcowych w maszynach podstawowych górnictwa odkrywkowego, III Konwersatorium Bezpieczeństwo oraz degradacja maszyn, Wrocław–Szklarska Poręba, 1997.
• [8] Rusiński E., Moczko P., Czmochowski J.: Numerical and exeprimental analysis of mines loader boom crack, Aumation in Constraction, Vol. 17, 2008, pp. 271–277.
• [9] Kania L., Pytlarz R., Reszke P.: Numerical analysis of hardness factor in modelling of contact zone in large roller bearing, Transport Przemysłowy, No. 1, No. 7, 2010, pp. 62–65.
• [10] Rusinski E., Czmochowski J., Iluk A., Kowalczyk M.: An analysis of the causes of a BWE counterweight boom suport fracture, Engineering Failure Analysis, Vol. 17, 2010, 179–191.