Boundary approach in shape study of composite dowel shear connector

• Autorzy: Lorenc W.

Warianty tytułu

PL

Podejście brzegowe w analizie kształtu zespolenia typu „composite dowels”

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

An approach for analysis of shape of composite dowel shear connector focused on finding a location of the point of maximal principal stress in steel dowel is presented. It is based on analogy between equations of boundary of closed area under plane stress conditions and beam in two dimensional space. Equations are derived from Airy’s potential and polar coordinates are used.

PL

W artykule przedstawiono metodę umożliwiającą określenie położenia punktu maksymalnych naprężeń w stalowej części zespolenia typu "composite dowels". Podano podstawy teoretyczne, rozwiązano numerycznie wybrane problemy, porównano wyniki i przedstawiono wnioski. Metoda wykorzystuje analogię pomiędzy równaniami brzegu zamkniętego obszaru w płaskim stanie naprężeń a belką w przestrzeni dwuwymiarowej. Równania wyprowadzono wykorzystując funkcję Airye’go i współrzędne biegunowe. Proponowana metoda jest na obecnym etapie szkicem podejścia, istotne jest dobranie odpowiedniej geometrii modeli wycinkowych i rozkładu obciążenia zewnętrznego jako warunków brzegowych, najlepiej w postaci funkcji ciągłych. Jeżeli byłoby to możliwe, to skomplikowane obecnie zagadnienie najprawdopodobniej sprowadziłoby się do problemu analizy funkcjonału i możliwe byłoby zbudowanie efektywnego narzędzia matematycznego do rozwiązywania wielu problemów dotyczących kształtu zespolenia w aspekcie rozkładu naprężeń w części stalowej.

Słowa kluczowe

EN

composite dowels; steel dowels; numerical analysis

PL

mieszanka złożona; kołki stalowe; analiza numeryczna

• Wydawca: Springer ; Wrocław University of Science and Technology
• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 9, no 4
• Strony: 55--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Lorenc W.

• Wrocław University of Technology, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław, Poland

Bibliografia

• [1] Schmitt V., Seidl G., Hever M.: Composite bridges with the VFT-WIB construction metod – robust and long lasting, Compendium Eurosteel, Maastricht, Netherlands, 2005.
• [2] Seidl G.: VFT-WIB-Construction Method, Compendium 5th Japanese-German Joint Sympodium for Composite Bridges, Munich, 2005.
• [3] Schmitt V., Seidl G., et al.: Verbundbrücke Pöcking – Innovative VFT-Träger mit Betondübeln, Composite bridge Pöcking – Innovative VFT-girder with steel dowels, Stahlbau 06, 2004.
• [4] Seidl G., Schmitt V., Lorenc W.: Shear Transmission of Fibre Reinforced Concrete Dowels, The 7th German-Japanese Bridge Symposium, 30 July–1 August, Osaka, Japan, 2007.
• [5] Zapfe C.: Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern mit Betondübeln zu Übertra-gung der Längsschubkräfte, Doctoral thesis, Univer-sität der Bundeswehr, München, 2001.
• [6] Hegger J., Feldmann M., Rauscher S., Hechler O.: Bericht P 621 / AiF-Nr. 13867 – Verbundmittel in hochfestem Beton. Aachen, 2007.
• [7] Lorenc W., Ignatowicz R., Kubica E., Seidl G.: Numerical model of shear connection by concrete dowels. Recent Developments in Structural Engineering Mechanics and Computation, Millpress, Rotterdam, Netherlands, 2007.
• [8] Timoshenko S, Goodier J.N.: Theory of elasticity, McGraw-Hill Book Company, Inc. 1951.