Preliminary biofuel treatment in injector bodies of diesel engines

• Autorzy: Klyus O.

Warianty tytułu

PL

Wstępna obróbka paliw pochodzenia roślinnego we wtryskiwaczach silnika z zapłonem samoczynnym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper discusses possibilities of increasing the performance parameters of a diesel engine and decreasing the emission of toxic compounds contained in exhaust gases by using preliminary catalytic treatment of biofuel, executed directly in the injector body. In order to enhance the impact of the catalyst on the flowing fuel the author proposes to utilize the phenomenon of turbulization in injector passages. The results of tests on a 359 type engine have shown an improvement of operational parameters and a decrease of toxic emission in exhaust gases.

PL

W artykule przedstawiono możliwości zwiększenia efektywnych parametrów pracy silnika z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym zmniejszeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliw pochodzenia roślinnego. W tym celu proponuje się zastosowanie wstępnej obróbki - termicznej, katalitycznej i turbulizacyjnej, która odbywa się bezpośrednio w korpusie rozpylaczy paliwowych. Wyniki badań uzyskanych na silniku typu 359 wskazująna poprawę ekonomicznych i ekologicznych parametrów pracy przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliwa.

Słowa kluczowe

EN

biofuel; diesel engines

PL

paliwo pochodzenia roślinnego; gazy wylotowe; emisja związków toksycznych; silnik o zapłonie samoczynnym

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 24, iss. 1
• Strony: 17--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Klyus O.

• Maritime University of Szczecin, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Bradstreet S. W.: Flame sprayed catalyst coatings // The Clay Products News and Ceramic Record. 1961. 24. No. 2. pp. 16-17.
• 2. Corbo P., Corcione F. E., Vaglieco B. M.: Evaluation of the effect a new combustion system and catalyst on engine emissions // SAE Techn. Pap. Ser. 1990. No. 902083. pp. 1-9.
• 3. Graboski M.S., McCormick R.L., Alleman T.L., Herring A.M.: The Effect of Biodiesel Composition on Engine Emissions from a DDC Series 60 Diesel Engine. National Renewable Energy Laboratory. Final Report 2 in a series of 6. -SR-510-31461, February 2003, 81.
• 4. Klyus O.: The use of turbulization in preliminary fuel treatment in self-ignition engines. Silniki Spalinowe, PTNSS-2009-SC-038.
• 5. Клюс О.: Каталитическая обработка топлива в дизелях. Изд. КГТЫ, Калининград 2008, 156с.
• 6. Клюс О., Васильев И., Ростовская Н.: Анализ показателей дизеля при работе на многокомпонентных смесях растительных масел с дизельным топливом // Eksploatacja Pojazdów Samochodowych - Szczecin: Politechnika Szczecińska, 2004, 1, 45-54.
• 7. Кутенев В. Ф., Звонов В. А., Корнилов Г. С, Васильев И. П.: Внутри-цилиндровый катализ - средство улучшения экологических показа-телей дизеля// Проблемы конструкции двигателей и экология. Сборник научных трудов. М., НАМИ, 1998. - С. 18-28.
• 8. Рябцев Г.: Еще одна "беда", или куда уходит рынок. Терминал, нефтяное обозрение. 2009, No 39, (469), 6-7.
• 9. Siegla Donald C., Plee S. L.: Heterogeneous catalysis in the diesel combustion chamber // Combustion Science and Technology. 1982, 27, pp. 97-102.
• 10. Szlachta Z.: Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi. WKŁ, Warszawa, 2002.
• 11. Васильев И. П., Звонов В. А., Гавриленко П. Н.: Улучщение показателей дизеля применением турбулизаторов в камере сгорания с каталитическим слоем // Дви-гателестроение 1990, No 11 C. 47-49.