Minimizing the impact of electromagnetic interference affecting the control system of personal rapid transit in the context of the competitiveness of the supply chain

• Autorzy: Choromański W. , Dyduch J. , Paś J.

Warianty tytułu

PL

Minimalizacja wpływu zakłóceń elektromagnetycznych oddziaływujących na system sterowania Personal Rapid Transit w kontekście konkurencyjności łańcucha dostaw

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Personal Rapid Transit control system is exploited in diverse electromagnetic enlivenments. The unintentional or intentional electromagnetic disturbances on a vast railway area can disturb operation of PRT control system. The security systems are responsible for security of humans and goods transpiration and therefore their disturbance can threaten life or health their disturbance can threaten life or health of people exploitation decisions in the reference to these systems. The paper presents the ways of minimization of the influence of electromagnetic disturbances on PRT control system.

PL

System Personal Rapid Transit eksploatowany jest w różnych warunkach otaczającego go środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze "kolejowym" zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia systemu sterowania PRT. System sterowania odpowiada za bezpieczeństwo transportu PRT - proces przemieszczania ludzi i/lub ładunków. Zakłócenie podstawowych funkcji systemu sterowania może być przyczyną wystąpienia zagrożeń życia i zdrowia ludzi. Niniejszy artykuł omawia sposoby minimalizacji wpływu zakłóceń elektromagnetycznych na system sterowania PRT.

Słowa kluczowe

EN

electromagnetic disturbance; security systems; railway area; PRT control system

PL

transport; zaburzenia elektromagnetyczne; system sterowania PRT; łańcuch dostaw; konkurencyjność łańcucha dostaw; bezpieczeństwo transportu

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 23, iss. 2
• Strony: 138--152
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Choromański W.

autor

Dyduch J.

autor

Paś J.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, Warsaw, Poland, Warsaw 02-524, Koszykowa 75,

Bibliografia

• 1. Choromański W.: Prezentacja komputerowa ECO MOBILNOSC, marzec 2010 - PW.
• 2. Dyduch J., Moczarski J.: Podstawy eksploatacji systemów sterowania ruchem kolejowym, Radom, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej 2009.
• 3. Dyduch J., Paś J.: Eksploatacja transportowych systemów nadzoru na rozległym obszarze kolejowym, VII Krajowa Konferencja "Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów" Diag' 2009 Ustroń.
• 4. Paś J., Dyduch J.: Oddziaływanie zakłóceń elektromagnetycznych na transportowe systemy bezpieczeństwa, Pomiary Automatyka Robotyka nr 10/2009.
• 5. Dyduch J., Paś J.: Środowisko elektromagnetyczne na kolei i jego wpływ na systemy bezpieczeństwa, Transport i Komunikacja nr 1/2009.
• 6. Brejwo W., Paś J.: Wpływ linii wysokiego napięcia na środowisko elektromagnetyczne. Wiadomości. IPB nr 6(149), Warszawa 2003.
• 7. Charoy A.: Zakłócenia w urządzeniach elektronicznych. WNT 1996.
• 8. Dyduch J., Paś J.: Eksploatacja transportowych systemów nadzoru na rozległym obszarze kolejowym. VII Krajowa Konferencja "Diagnostyka Techniczna Urzadzeń i Systemów" Diag" 2009, Ustroń 2009.
• 9. Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K.: Bezpieczeństwo systemów. PWN, Warszawa 1993.
• 10. Paś J.: Wpływ rozrzutu właściwości elementów linii dozorowej na niezawodność funkcjonalną systemów bezpieczeństwa. Biuletyn WAT nr 2 (650), Warszawa 2000.
• 11. Williams T., Amstrong K.: Installations cabling and earhing technique for EMC 2002.
• 12. Wawrzyński W.: Bezpieczeństwo systemów sterowania w transporcie. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2004.