National automatic toll collection system - pilot project (part 1)

• Autorzy: Nowacki G. , Mitraszewska I. , Kamiński T. , Niedzicka A. , Smoczyńska E. , Ucińska M. , Kallweit T. , Rozesłaniec R.

Warianty tytułu

PL

Krajowy system automatycznego poboru opłat KSAPO - Projekt pilotażowy (część 1)

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents selected issues concerning functional structure of the National Automatic Toll Collection System. The system includes the following elements: two on-board intelligent devices - OBU, two control gates, laboratory model of a National Centre for Automatic Toll Collection (NATCS). Poland and other EU member states should implement the European Electronic Tolling Service - EETS in accordance with the European Commission's decision of 6 October 2009. EETS should be available within three years (2012) for all vehicles over 3.5 tonnes and vehicles carrying more than 9 persons including the driver. This service will be available for other vehicles within five years (2014). Motor Transport Institute has created the structure of NATCS, as a hybrid pilot project to be used in researches on the implementation of the interoperable system in EU. The tests results will be presented in the article - part 2.

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące struktury funkcjonalnej Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat - KSAPO. W skład systemu wchodzą następujące elementy: dwa inteligentne urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej z dnia 6 października 2009 r., Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej - EETS, powinna być dostępna za trzy lata (2012) dla wszystkich pojazdów o masie powyżej 3,5 tony lub pojazdów przewożących ponad 9 osób łącznie z kierowcą. Usługa ta będzie dostępna dla pozostałych pojazdów za pięć lat (2014). Instytut Transportu Samochodowego przedstawił interoperacyjny projekt pilotowy, przydatny w badaniach i implementacji EETS w państwach członkowskich UE. Testy projektu pilotażowego KSAPO zostaną przedstawione w kolejnym referacie.

Słowa kluczowe

EN

interoperability; EETS; European electronic tolling service

PL

KSAPO; Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat; EETS; europejska usługa opłaty elektronicznej; implementacja; kraj UE

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 23, iss. 3
• Strony: 335--352
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nowacki G.

autor

Mitraszewska I.

autor

Kamiński T.

autor

Niedzicka A.

autor

Smoczyńska E.

autor

Ucińska M.

autor

Kallweit T.

autor

Rozesłaniec R.

• Motor Transport Institute, Transport Management and Telematics Centre, 03-301 Warsaw, 80 Jagiellońska Street,

Bibliografia

• 1. Cerný K.: Electronic tolling in the Czech Republic. International Conference, Sofia (Bulgaria), 17.9.2008.
• 2. Commission Decision of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements. Official Journal of the European Union L 268/11, 13.10.2009.
• 3. Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community. OJ of the EU, L 166/132, 30.04.2004.
• 4. Kossak A.: Implemented and Envisaged Road Toll Policies in the Central-Eastern-European Countries. Seminar - PIARC TC A.3. Budapest, 6-7 May, 2009.