Research on Simulative Effectiveness of Traffic Control with Miller's Method

• Autorzy: Chrobot P. , Buda M. , Jeziorski M.

Warianty tytułu

PL

Symulacyjne badanie efektywności sterowania ruchem drogowym metodą Millera

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The research being conducted at the Faculty of Transport of Warsaw University of Technology are aiming at evaluation of effectiveness of traffic control methods using computer simulation. This paper presents experiment carried out in order to evaluate traffic control solution based on MiIler's method. The method was a starting point in the development of an algorithm for control traffic at 3-approaches intersection configured similarly to intersection of Koszykowa street and Emilii Plater in Warsaw. The algorithm was implemented using VISVAP program. A simulation was done with VISSIM to compare MiIIer's method with pre-timed traffic control optimised for identical movement conditions.

PL

Na wydziale Transportu PW prowadzone są prace mające na celu ocenę efektywności różnych metod sterowania ruchem drogowym przy zastosowaniu symulacji komputerowej. W artykule przedstawiono eksperyment wykonany w celu oceny sterowania opartego na metodzie Miller'a. Metoda ta była podstawą do opracowania algorytmu sterowania trzywlotowym skrzyżowaniem o konfiguracji zbliżonej do skrzyżowania ulic Koszykowej i Emilii Plater w Warszawie. Algorytm zapisano w programie VISVAP. Za pomocą programu VISSIM przeprowadzono symulacje w celu porównania metody MiIler'a względem optymalnego dla identycznych warunków ruchowych sterowania cyklicznego.

Słowa kluczowe

EN

traffic control; Miller's method; computer simulation

PL

sterowanie ruchem drogowym; efektywność sterowania; metoda Millera; symulacja komputerowa

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 19, iss. 3
• Strony: 39--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chrobot P.

autor

Buda M.

autor

Jeziorski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• 1. Buda M., Chrobot P.: Zastosowanie w dydaktyce mikroskopowego symulatora ruchu drogowego VISSIM. IV Konferencja "Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu" TRANSCOMP. Politechnika Radomska, SIiTK Oddział w Radomiu, Zakopane, grudzień 2000.
• 2. Chrobot P., Buda M.: Komputerowe wspomaganie projektowania i oceny efektywności algorytmów adaptacyjnego sterowania sygnalizacją uliczną. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, TRANSPORT, nr 1(17), Radom, 2003.
• 3. Datka J. R.: Inżynieria Ruchu. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1999.
• 4. Dunne M. C, Potts R. B.: Algorithm for traffic control. Operations Research, Bd 12, 1964.
• 5. Dunne M. C, Potts R. B: Control of traffic at an intersection. Proc. Australian Road - Research Board, Sydney, 1964.
• 6. Jeziorski M.: Opracowanie algorytmu sterowania skrzyżowaniem izolowanym według założeń metody Miller'a oraz ocena efektywności tego algorytmu przy zastosowaniu programu VISSIM. Praca Magisterska. Wydział Transportu PW, Warszawa, 2005.
• 7. Kurzak H.: Steuerung und Bewertung verkechrsabangiger Signalaniagen im Stadtstrassennetz. Strassenbau und Strassenverkehrstechnik, Heft., 172, 1974.
• 8. Leśko M., Guzik J.: Sterowanie Ruchem Drogowym. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2000.
• 9. Steinrwald G. i inni: Untersuchungen zur verkehrsubhangigen Signalsteuerung. Strassenbau und Strassenverkehrstechink Heft 100 Herausgegeben vom Bundesminister fur Verkehr, Bonn, 1970.
• 10. Webster F. v.: Traffic signals settings. Road Research Technical, Paper No. 39, 1958/1961.
• 11. Wesołek S.: Metoda sterowania on-line w oparciu o minimalizację strat czasu wg idei Miller'a. Praca magisterska. Warszawa, 1986.