PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

A contribution to design of macro and micro road profilemeter

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Propozycja rozwoju konstrukcji makro- i mikroprofilometrów dróg
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Road profiles (macro and micro) are of significant importance for motion studies, reliable vehicle system calculation, safety etc. and should be taken into consideration with particular attention. They are defined by macro profiles (spatial geometry: curves, longitudinal and lateral slopes) and micro profiles (micro unevenness that characterise road micro profile in longitudinal and lateral direction). Mentioned profiles are of random character and can be determined by the experimental research of roads, by use of special devices. This paper presents the analysis of some of the existing device designs and offers a new concept of profilemeter with and without gyroscope stabilisers.
PL
Profile geometryczne nierówności dróg mają istotne znaczenie między innymi dla badań ruchu pojazdów, wiarygodności obliczeń wspomagających konstrukcję pojazdu, oceny bezpieczeństwa, dlatego też powinny stanowić przedmiot szczególnej uwagi. Profile geometryczne są zdefiniowane jako makroprofile (geometria przestrzenna dróg - opis łuków, wzdłużne i poprzeczne pochylenia) i mikroprofile (mikronierówności, które opisują profil drogi w zakresie fal krótkich w kierunku wzdłużnym i poprzecznym). Mają one charakter przypadkowy i mogą być określone na podstawie badań eksperymentalnych wykonanych na drogach z wykorzystaniem specjalnych urządzeń. W artykule przedstawiono analizę działania kilku istniejących urządzeń i zaproponowano nową koncepcję profilometru z lub bez wykorzystania stabilizowanej platformy giroskopowej.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
27--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 42 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
  • University of Kragujevac, Faculty of Mechanical Engineering, Sestre Janic 6, 34000 Kragujevac, Republic of Serbia
Bibliografia
  • l. Braun H.: Auslegung elektro-hidraulischer Fahrbahn-Unebenheits-Simulation. ATZ, 1971.
  • 2. Braun H.: Untersuchungen von Fahrbahnunebenheten und Anwendungen der Ergebnisse, Dissertation. TU Braunschweig, 1969.
  • 3. Demić M.: The experimental identification of longitudinal microprofile unevenness in Yugoslavian roads (in Serbian). MVM, 42, 1982.
  • 4. Demić M.: A method of identification of longitudina1 unevenness of road picro profile from the aspect of car vibration excitation (in Serbian). Symposium "Protection from noise and vibration in living and working environment", Belgrade, 1981.
  • 5. Demić M., Diligenski D.: The Road Surface Profile Investigation Perspective. The 30' Session "Modern technologies in XXI Century", Bucharest, Romania, CD, 2003, p. 35-42.
  • 6. Demić M.: A contribution to design of road profilemeter (in Serbian). Tehnika, (Mašinstvo), 52, 4/5, 2003.
  • 7. Demić M.: Dynamic excitations of car (in Serbian). Vinca Institute of nuclear sciences, Centre for engines and vehicles, 2006.
  • 8. Demić M., Diligenski D.: Satelite navigation of vehicles (in Serbian). Vinca Institute of nuclear sciences, Centre for Engines and Vehicles, 2006.
  • 9. Fiala E.: Strassenwelligkheit, Fahrkomfort und Radlastschwankung. Strasse und Autobahn, 1967.
  • 10. Genta A.: Motor Vehicle Dynamics. Politecnika di Torino, 2003.
  • 11. Georg R.: Vehicle Dynamics. Lecture Notes, Fachhochschule Regensburg, 2004.
  • 12. Gillespie T.: Fundamental of Vehicle Dynamics. SAE, 1992.
  • 13. Hačaturov A. A., dr.: Dinamika sistemi: Doroga-Šina-Avtomobilj-Voditelj. Mašinostroenije, Moskva, 1976.
  • 14. Heidenreich W., Hunt L.: Pavement Smoothness Indices. Oregon Department of Transportation, 1998.
  • 15. Miliken W., Mi1iken D.: Race Car Dynamics. SAE, 1995.
  • 16. Mitschke M.: Dynamik der Kraftfahrzeuge. Springer, 1972.
  • 17. Mitschke M.: Messung von Strassenunbenheiten und deren Einfluss auf Fahrzeug und Fahrbahn, Dissertation. TU Braunschweig, 1957.
  • 18. NEWEUL: Manual. TU Stuttgart, 2000.
  • 19. Rotenberg V.: Vehicel suspension (in Russian). Mashinostroenie, Moscow, 1972.
  • 20. Sayers M., Karmihas S.: The litle book of Profiling - Basic Information about Measuring and Interpreting Road Profiles. University of Michigan, 1998,
  • 21. Simić D.: Motor vehicle dynamics (in Serbian). Naučna knjiga, Begrade, 1988.
  • 22. Simić D. at al.: Investigation and classification of roads from the aspect of longitudinal profile unevenness (in Serbian). Project, Mechanical Engineering Faculty in Kragujevac, 1973.
  • 23. Šćetina B., Gracev E.: Method of investigation of probable road surface characteristics. Avtomobiljnaja promišljenost, 12, 1969.
  • 24. Bendat J. S., Piersol A. G.: Random Data Analysis and Measurement Procedures. John Wiley and Sons, London, 2000.
  • 25. Bendat J. S.: Nonlinear Systems-Techniques and Applications. John Wiley and Sons, London, 1998.
  • 26. Bendat J. S., Piersol A. G.: Engineering Applications of Correlation and Spectral Analysis. John Wiley and Sons, London, 1980.
  • 27. Bunday P.: Basic Optimization Methods, Spottiswoode Ballantyne. Colchester and London, 1984.
  • 28. Demić M.: Identification of Vibration parameters for Motor Vehicles. Vehicle System Dynamics, Vol. 27, 1997, p. 65-88.
  • 29. Demić M.: Optimization of Characteristics of Elasto-Damping Elements from Aspect of Oscillatory Comfort and Vehicle Handling. Int. J. of Vehicle Design, Vol. 17, No. 1, 1996, p. 76-91.
  • 30. Demić M.: ANALSIGDEM - Software for signal analysis, www.ptt.yulkorisnici/i/m/imizm034/, 2003.
  • 31. Demić M.: DEMPARCOH - Software for partial coherence function calculation, www.ptt.yulkorisnici/i/m/imizm034/, 2003.
  • 32. Demić M.: Optimization of Vehicles Elasto-Damping Elements Characteristics from the Aspect of Ride Comfort. Vehicle System Dynamics, Vol. 23, 1994.
  • 33. Demić M.: A contribution to optimization of vehicle seats. Int. J. of Vehicle Design, 5/6, 1991, p. 618-629.
  • 34. Demić M.: A contribution to the optimization of the characteristics of elasto-damping elements of passenger cars. Vehicle System Dynamics, Vol. 19, 1990, p. 3-18.
  • 35. Demić M.: Analysis of Influence of Design Parameters on Steered Wheels Shimmy oh Heavy Vehicles. Vehicle System Dynamics, Vol. 26, 1996, p. 343-379.
  • 36. Demić M.: The optimization of vibration parameters of motor vehicles (in Serbian). Monograph. Mechanical Engineering Faculty in Kragujevac, 1977.
  • 37. Ellis J. R.: Vehicle Handling Dynamics. Mechanical engineering Publications Limited, London, 1994.
  • 38. Hottinger Balldwin Messtechnik, Elektrisches messen mechanischer groessen, 1980.
  • 39. Jovanovic S., Pijevcevic D.: Comparison of response of piezoelectric and inductive accelerometers on mechanical shocks and post process displacements (in Serbian). Vojnotehnicki glasnik, 1, 2006, p. 97-101.
  • 40. Pars L.: A Treatise on Analytic Dynamics. Heinemann, London, 1971.
  • 41. Regelungs und Messtecnik - Dynamik Test Systems. Hamburg, Germany, 2006.
  • 42. Wolfram Research: Mathematica 5.2.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPZ3-0021-0028
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.