An analysis of energy increments of a transition coil magnetic field with the application of a circuit model and a wavelet transformation of measuring current

• Autorzy: Kozłowski M.

Warianty tytułu

PL

Analiza przyrostów energii pola magnetycznego dławika trakcyjnego z wykorzystaniem modelu obwodowego i przekształcenia falkowego prądu pomiarowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Methods for solving a task of separating traction current measuring signals with the application of a wavelet transformation have been discussed. A circuit model of a vehicle input filter transition coil applied to analyse magnetic field energy increments of various current variation rates has been presented. Non-linearity of a magnetisation characteristic as well as eddy currents have been taken into account. Calculation examples using current measuring signals of a vehicle driven by induction motors have been presented. The investigations have been financially supported within the frames of the Ministry of Science and Higher Education research funds for the years of 2006/2007 as a research project No 4 T12C 012 29 entitled "Component identification within electromagnetic spectrum of quick-varying electromechanical signals of locomotive traction processes from the viewpoint of their compatibility".

PL

Omówiono metody rozwiązania zadania separacji sygnałów pomiarowych prądu trakcyjnego przy zastosowaniu przekształcenia falkowego. Przedstawiono model obwodowy dławika filtra wejściowego pojazdu do analizy przyrostów energii pola magnetycznego o różnych szybkościach zmian prądu. Uwzględniono nieliniowość charakterystyki magnesowania oraz oddziaływania prądów wirowych. Przedstawiono przykłady obliczeniowe z wykorzystaniem sygnału pomiarowego prądu pojazdu napędzanego silnikami indukcyjnymi. Praca naukowa finansowana ze środków na naukę w latach 2006-2007 jako projekt badawczy Nr 4 T12C 012 29 pt: Rozpoznanie składowych elektromagnetycznego widma szybkozmiennych sygnałów elektromechanicznych procesów trakcyjnych lokomotyw ze względu na kompatybilność.

Słowa kluczowe

EN

rail vehicle; locomotive; induction motor

PL

pojazdy szynowe; lokomotywa; silniki indukcyjne

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 18, iss. 4
• Strony: 39--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Kozłowski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• l. Białasiewicz J. T.: Falki i aproksymacje. WNT, Warszawa, 2004.
• 2. Białoń A., Czuchra W., Zając W.: Analiza harmonicznych prądu podstacji trakcyjnych przy zasilaniu lokomotyw dużej mocy. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej Semtrak 2000, Materiały Konferencyjne, Zakopane, 2000, s. 273-278.
• 3. Białoń A., Kazimierczak A.: Badania oddziaływania zakłóceń od lokomotywy dużej mocy na układy torowe. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej Semtrak 2000, Materiały Konferencyjne, Zakopane, 2000, s. 279-285.
• 4. Buckheit J., Chen S., Donoho D., Johnston I., Scargle J.: About Wave Lab (PDF), Version 850. December, 2005. http://www-stat.statford.edul wavelab
• 5. Buckheit J., Donoho D.: Wave Architecture (PDF), Version 850. December 2005. http://wwwstat.statford.edul wavelab
• 6. Buze A.: Pomiar indukcyjności dławika prądu pulsującego przy użyciu przekształtnika prądu stałego. Przegląd Elektrotechniczny, Nr. 2, 2004.
• 7. Eaton J. W.: GNU Octave 2.1.73 Manual (HTMUPDF). February 1997. http://www.che.wisc.eduloctave
• 8. Fischer R.: Das dynamische Verhalten des Gleichstromfahrmotors bei Überbremsung und gleitenden Rädem. Darmstadt TH. Ef. Elektrotechnik, Diss., 1965.
• 9. Früchtenicht J.: Analytische Beschreibung von Magnetisierungskennlinien bei harmonischer Erregung. ETZ-a, Bd 99, H. 11, 1978, p. 671-674.
• 10. Jänecke M., Kremer R., SteuerwaId G.: Direkte Selbstregelung, ein neuartiges Regelverfahren für Traktionsantriebe im Ersteinsatz bei dieselelektrischen Lokomotiven. Elektrische Bahnen 89, 1991, p. 79-87.
• 11. Kacprzak J., Koczara W.: Podstawy napędu elektrycznego pojazdów trakcyjnych. WKiŁ, Warszawa, 1990.
• 12. Kosicka M.: Transformata falkowa, a przekształcenie Fouriera. Przegląd Elektrotechniczny, Nr 7, 1998, s. 175-181.
• 13. Kosicka M.: Właściwości transformaty falkowej. Przegląd Elektrotechniczny, Nr 9, 2000, s. 224-229.
• 14. Kotyra A.: Zastosowanie transformaty falkowej do analizy sygnałów systemu monitorowania płomienia. Rozprawa doktorska. Politechnika Lubelska. Lublin, 2002.
• 15. Lisowiec A.: Cewki Rogowskiego w urządzeniach EAZ z cyfrowym przetwarzaniem sygnałów. Elektronika. Konstrukcje, Technologie, Zastosowania, Nr 8, 2006.
• 16. Misiti M., Misiti Y., Oppenheim G., Poggi J. M.: Wavelet Toolbox. For Use with MATLAB (PDF). http://saigon.ece.wisc.edul wavelabfThtoriallbook.html
• 17. Numerical Recipes (PDF). Volume l, Part 13, Chapter 10: Wavelet Transforms, p. 584. http://www.nr.com
• 18. Norma EN 50121: Railway applications - Electromagnetic compatibility. September 1997.
• 19. Nürnberg W.: Die Prüfung elektrischer Maschinen und die Untersuchung ihrer magnetischen Felder. Springer Verlag, Berlin, 1965.
• 20. Osowski S., Cichocki A., Siwek K.: Matlab w zastosowaniu do obliczeń obwodowych i przetwarzania sygnałów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2006.
• 21. Wojtaszczyk P.: A Mathematical Introduction to Wavelets. Cambridge University Press, 1997.
• 22. Zając W., Czuchra W.: Normy i przepisy z zakresu kompatybilności elektromagnetycznej obowiązujące w UE i UIC. Konferencja Naukowo Techniczna - Oddziaływanie Trakcji Elektrycznej na Środowisko i Pierwsza Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie Szynowym, Zakopane, 1999.