Data transmission in Automatic Train Protection systems with a transmitting antenna covering many block sections

Bergiel, K.; Karbowiak, H.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Data transmission in Automatic Train Protection systems with a transmitting antenna covering many block sections

Autorzy

Bergiel K. , Karbowiak H.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

Identyfikatory

Warianty tytułu

Transmisja informacji w systemach automatic train protection z anteną nadawczą obejmującą wiele odstępów blokowych

Języki publikacji

Abstrakty

The issues presented in the article refer to reliability of data transmission in ATP systems. A transmitting antenna, covering with its reach many fixed and mobile block sections, sends telegrams destined for many trains. To meet the condition of the right telegram being accepted by vehicle devices of the right train, proper addressing is required. The article defines general rules of addressing in the case of fixed and mobile block sections and presents the required data circulation between stationary and vehicle devices. The dissertation concerned transmission methods applied in ATP systems with particular consideration of radio transmission.

Problematyka artykułu dotyczy wiarygodności transmisji informacji w systemach ATP. Antena nadawcza, obejmująca swym zasięgiem wiele odstępów blokowych stałych i ruchomych, wysyła telegramy przeznaczone dla wielu pociągów. Spełnienie warunku, aby właściwy telegram został zaakceptowany przez urządzenia pojazdowe właściwego pociągu, wymaga odpowiedniego adresowania. W artykule sformułowano ogólne zasady adresowania informacji w przypadku stałych i ruchomych odstępów blokowych oraz przedstawiono wymagany obieg informacji między urządzeniami stacjonarnymi a pojazdowymi. Rozważania przeprowadzono dla stosowanych w systemach ATP metod transmisji, ze szczególnym uwzględnieniem transmisji radiowej.

Słowa kluczowe

ATP systems data transmission radio transmission

system ATP antena nadawcza transmisja informacji transmisja radiowa

Wydawca

Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

Czasopismo

Archives of Transport

Rocznik

2006

Tom

Vol. 18, iss. 3

Strony

5--22

Opis fizyczny

Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Bergiel K.

autor

Karbowiak H.

Politechnika Łódzka, Wydział Elektrotechniki, Elektroniki, Informatyki i Automatyki, 90-924 Łódź, ul. Stefanowskiego 18/22

Bibliografia

l. Barański S., Kubik S.: Systemy ATP typu SOP dla metra. Materiały 6 Międzynarodowej Konferencji Naukowej 'Nowoczesna Trakcja Elektryczna w zintegrowanej Europie XXI wieku' MET' 2003, Warszawa, 2003.
2. Bergiel K.: Metody lokalizacji pociągu na szlaku. Technika Transportu Szynowego, nr 4, 2001.
3. Bergiel K., Karbowiak H.: Analiza możliwości zastosowania obwodów szynowych w systemach automatycznego ograniczania prędkości pociągów. Automatyka Kolejowa, nr 10, 1988.
4. Bergiel K., Karbowiak H.: Automatyzacja prowadzenia pociągu. EMI-PRESS, Łódź, 2005.
5. Bergiel K., Raczyński J.: Ewolucja systemów sterowania pociągami metra. Telekomunikacja i sterowanie ruchem, nr 2, 2000.
6. Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2002.
7. Dyduch J., Pawlik M.: Systemy automatycznej kontroli jazdy pociągu. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2002.
8. Guilleux B.: La signalisation des lignes nouvelles, evolution vers la TVM 430. Revue Generale des Chemins de fer, No. 10, 1991.
9. Heynen M.: Der UIC-Nummerierungsplan für GSM-R. Signal und Draht, No. 1-2, 2004.
10. Karbowiak H.: Sterowanie i automatyka kolejowa. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź 1981.
11. Karbowiak H.: Analysis and formalization of a description of the information transmitted from the track to a rail-vehicle. Archives of Transport, Vol. 8, issue 1-4, Warsaw, 1996.
12. Karbowiak H., Barański S., Kubik S.: Systemy automatycznego ograniczania prędkości - AOP(ATP) w metrze warszawskim i dla linii A metra Praga. Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej "Transport XXI wieku", Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa, 2001.
13. Lehr S., Naumann T., Schittenhelm O.: Parallele Ausruestung der Strecke Berlin-Halle/Leipzig. Signal+Draht 04, 2006.
14. Kern U., Sparlender K.: LZB-eine zukunftsorientierte. Eisenbahntechnische Rundschau, No. 9, 1991.
15. Kubik S.: Kodowanie informacji w systemie SOP-2P dla metra w Pradze. Materiały Konferencji Naukowej Trakcji Elektrycznej 'Semtrak 2002', Zakopane, 2002.
16. Masur K. D.: Przesyłanie danych do systemu ETCS drogą GSM. Telekomunikacja i sterowanie ruchem, nr 1, 1998.
17. Pawlik M.: Problemy wdrażania zasady ruchomego odstępu blokowego w sterowaniu ruchem kolejowym. Materiały Konferencji Naukowej Trakcji Elektrycznej 'Semtrak 2000', Zakopane, 2000.
18. Priebe O., Schaper B., Voss H. J.: Automatic Train Operation LZB 700. Eisenbahntechnische Rundschau, No. 1-2, 1994.
19. Rabsztyn M.: System ERTMS na linii Rzym - Neapol. Technika Transportu Szynowego, nr 6, 2006.
20. Wawrzyński W.: Bezpieczeństwo systemów sterowania w transporcie. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom, 2004.
21. Wittmann K.: GSM-R - wprowadzanie radiowej łączności cyfrowej na kolejach. Telekomunikacja i sterowanie ruchem, nr 1, 1999.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BPZ3-0021-0013