PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Virtual instruments and measurement: diagnostic systems in railway transportation. Part 2. Dagnostics of the wheels surface on the rail track

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wirtualne przyrządy i systemy pomiarowo-diagnostyczne w transporcie kolejowym. Część 2. Diagnostyka powierzchni tocznej kół na szlaku kolejowym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper continues issues covered by the first part of the paper related to the de-signing of virtual instruments and measurement systems in railway transportation industry [7]. It covers important problems of wheels rolling surface defects identification. A virtual instrument model has been created, using impedance measurement method, widely used by PKP (Polish National Railways). The paper explains important impact of subgrade dynamics at measurement section on the virtual measurement method. A virtual measurement system has been created to evaluate rail sleeper tamping quality. Both applications use integrated programming environment VEE Pro. The obtained results were verified at the testing site.
PL
Artykuł stanowi kontynuację zagadnień omówionych w pierwszej części, a dotyczących problematyki projektowania wirtualnych przyrządów i systemów pomiarowych w zastosowaniach dla transportu kolejowego. Zawiera omówienie ważnego eksploatacyjnego problemu identyfikacji uszkodzeń powierzchni tocznej kół wagonowych. W tym celu stworzono model przyrządu wirtualnego wykorzystujący powszechnie stosowaną w PKP impedancyjną metodę pomiaru. Uzasadniono istotny wpływ na ten pomiar dynamiki podtorza na odcinku pomiarowym. W tym celu opracowano wirtualny system pomiarowy do oceny jakości podbicia podkładów. Obie aplikacje wykorzystują zintegrowane środowisko programowe VEE Pro. Uzyskane wyniki zweryfikowano badaniami na torze kolejowym.
Rocznik
Strony
37--52
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Radomska, Wydział Transportu, 26-600 Radom, ul. Malczewskiego 29
Bibliografia
  • 1. Angus R. B., Hulbert T. E.: VEE Pro: Practical Graphical Programming. Springer-Ver-Iag, London-Berlin-Heidelberg-New York, 2005.
  • 2. Armitage R., Hutnik P.: Trackbed Assessment for Improved Renewals Planning. Materiały XII Konferencji Naukowej Drogi Kolejowe '2003, Gdańsk-Sobieszewo, 2003.
  • 3. Automatyczny system diagnostyki deformacji bieżni kół pojazdów szynowych ASDEKlPMZ. Materiały firmy TENS, Sopot.
  • 4. Dobrosławski T.: Urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru w czasie jazdy. Materiały Sem inaryjne VII Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Szynowych, Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Kolejowej, Gdańsk-Łeba, 2005.
  • 5. Jakubowicz J.: Miernik logarytmicznego dekrementu tłumienia. Automatyka Kolejowa, No. 7-8, 1980.
  • 6. Kupczyk I.: Elektroniczny miernik logarytmicznego dekrementu tłumienia drgań podkładów kolejowych. Pomiary, Automatyka, Kontrola, No. l, 1979.
  • 7. Lesiak P.: Virtual Instruments and Measurement: Diagnostic Systems in Railway Transportation. Part 1. Ultrasonic Diagnostics for Railway Rails. Archives of Transport, No. l, 2006.
  • 8. Lesiak P.: Badania i analiza właściwości metrologicznych wybranych metod pomiaru spłaszczeń w kołach wagonowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny, 1980.
  • 9. Lesiak P.: Elektroniczna aparatura diagnostyczna w transporcie kolejowym. Budowa i wybrane zastosowania. Wyższa Szkoła Inżynierska w Radomiu, skrypt No. 3, Radom, 1987.
  • 10. Lesiak P.: Laboratorium aparatury pomiarowo-diagnostycznej. Część 1. Aparatura w transporcie kolejowym. Wydawnictwa Politechniki Radomskiej, Radom, 2002.
  • 11. Lesiak P., Gołąbek P.: Laboratorium aparatury pomiarowo-diagnostycznej. Część 2. Komputerowe systemy pomiarowo-diagnostyczne. Wydawnictwa Politechniki Radomskiej, Radom, 2005.
  • 12. Lesiak P., Gołąbek P.: Wirtualny czujnik do pomiaru spłaszczeń na obręczach kół wagonowych. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, Transport, No. 1(17), Radom, 2003.
  • 13. Lesiak P., Lożyński R.: Wirtualny system pomiarowy w badaniach diagnostycznych nawierzchni kolejowej. Materiały VII Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Szynowych, Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Kolejowej, Gdańsk-Łeba, 2005.
  • 14. Towpik K.: Ocena warunków podparcia toru. Drogi Kolejowe, No. 12, 1980.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPZ3-0021-0009
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.