Hydrogen applications to aircrafts and cars - basic safety aspects

• Autorzy: Klein G. , Zapf B. , Weidl T.

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo zastosowania wodoru w transporcie lotniczym i samochodowym

• Konferencja: European Safety and Reliability Conference, ESREL 2005 (16 ; 27-30.06.2005 ; Gdynia-Sopot-Gdańsk)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Due to its promising properties, hydrogen has become increasingly interesting for transportation applications. Nevertheless, possible applications also require answers to a question how to establish and demonstrate sufficient safety to achieve society's acceptance and approval of authorities. This paper addresses these questions and is organised as follows: First, we start with a short overview of basic properties of hydrogen and current ideas of using it for aircrafts and cars. After a review of basic risk and safety aspects we then discuss how risk strategies are realised within the automotive sector where the development has progressed significantly during the last years. Next, we describe the tolerable risk target for hydrogen in aircrafts. Finally, we discuss an overall approach which includes the basic philosophy of risk management, the already existing safety concepts, tools and methodologies and also the existing experiences of handling hydrogen in other industries.

PL

Artykuł formułuje kwestię bezpieczeństwa w zastosowaniu wodoru jako paliwa napędowego samolotów i samochodów. Po krótkim przeglądzie właściwości wodoru i rozpatrzeniu idei zastosowania go jako paliwa w lotnictwie i transporcie samochodowym poddano analizie podstawowe aspekty ryzyka i bezpieczeństwa oraz aktualne strategie zapewnienia ich odpowiedniego poziomu. Następnie omówiono tolerowany poziom ryzyka związanego z zastosowaniem wodoru jako paliwa dla samolotów. Pracę kończy dyskusja nad ogólnym podejściem do filozofii zarządzania ryzykiem, aktualnie istniejącymi koncepcjami bezpieczeństwa, narzędziami, metodologią i doświadczeniem związanym z użyciem wodoru w innych sektorach przemysłowych.

Słowa kluczowe

PL

transport lotniczy; transport samochodowy; paliwo napędowe; wodór; bezpieczeństwo; poziom ryzyka; zarządzanie ryzykiem

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 17, iss.3-4
• Strony: 95--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Klein G.

• TUV Industrie Service GmbH, TUV SUD Group, Munich, Germany

autor

Zapf B.

• TUV Industrie Service GmbH, TUV SUD Group, Munich, Germany

autor

Weidl T.

• TUV Industrie Service GmbH, TUV SUD Group, Munich, Germany

Bibliografia

• 1. Barry T. F.: Risk-Informed. Performance-Based Industrial Fire Protection, Knoxville, TN, 2002.
• 2. CENELEC. Railway applications - Systematic allocation of safety integrity requirements, CENELC. Report R009-004.
• 3. CCPS (Center for Chemical Process Safety). Guidelines for Process Equipment Reliability Data, with Data Tables, AIChE, New York, 1989.
• 4. EASA, CS-25, Large Aeroplanes, Decision 2003/02/RM of the Executive Director of the Agency of 17 October 2003 on certification specifications, including airworthiness codes and acceptable means of compliance, for large aeroplanes.
• 5. FAA, FAR Part 25; AC-25.1309.
• 6. IEC 61508. Functional safety of electrical/ electronic/ programmable electronic safety-related systems. Parts 1 to 7.
• 7. Klein G., Elliger T., Zapf B.: Hydrogen Application in the Aerospace Industry. International Symposium and Workshop on Fuel Cells and Hydrogen for Aerospace and Maritime Applications. Hamburg, 16-17 September, 2004.
• 8. Klein G., Weidl T., Ortenburger J.: Hydrogen Applications in the Automotive Sector Application of Risk Analysis. Chemical Engineering Transactions, Vol. 4, 2004.
• 9. Levenson N.: White paper on Approaches to Safety Engineering. 2003.