Evaluation of the safety of ship entrance to a port - model-based research

• Autorzy: Gucma S. , Ślączka W.

Warianty tytułu

PL

Ocena bezpieczeństwa wejścia statku do portu - badania modelowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents relationship between swept path breadth of the vessels entering port and the ships' overaIl length and ship's breadth. This relationship was determined from statistical methods with the use the multi-stage research aimed to determine parameters of a maximum size ship that can safely enter the port of Swinoujscie. In this article was defined the basic condition of safely enter the port, which make possible basis of swept path breath defined a maximum parameters of a vessel that can safely to do enter the port manoeuvre.

PL

W pracy określono zależność między szerokością pasa ruchu a długością i szerokością statków wchodzących do portu. Zależność tą określono przy zastosowaniu metod statystycznych, wykorzystując wynik wieloetapowych badań symulacyjnych dotyczących określenia maksymalnych statków mogących wchodzić do Portu Świnoujście. Zdefiniowano podstawowy warunek bezpiecznego wejścia do portu, który umożliwia na podstawie znajomości szerokości pasa ruchu określenie maksymalnych parametrów statku mogącego bezpiecznie wykonać manewr wejścia.

Słowa kluczowe

EN

ship manoeuvring; safety

PL

manewrowanie statkiem; bezpieczeństwo

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 17, iss.1
• Strony: 21--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gucma S.

• Maritime Academy, Institute of Marine Traffic Engineering, Szczecin, Poland

autor

Ślączka W.

• Maritime Academy, Institute of Marine Traffic Engineering, Szczecin, Poland

Bibliografia

• 1. Gucma S.: Marine Traffic Engineering. Okrętownictwo i żegluga. Gdańsk, 2002 (in Polish).
• 2. Simulation-based determination of maximum parameters of vessels that can safely enter the port of Świnoujście in specified conditions (Hutników Quay). WSM, Szczecin, 1995 (research report in Polish).
• 3. Simulation-based determination of maximum parameters of vessels that can safely enter the port of Świnoujście (Hutników and Górników Quays). WSM, Szczecin, 1997 (research report in Polish).
• 4. Simulation-based determination of maximum parameters of vessels that can safely enter the port of Świnoujście conditions (LO up to 260 m). WSM, Szczecin, 2001 (research report in Polish).
• 5. Simulation-based determination of maximum parameters of vessels that can safely enter the port of Świnoujście conditions (possibilities of handling ships up to 280 m). WSM, Szczecin, 2003 (research report in Polish).