Designing of the Train Movement Information Service System with the Object-Oriented Methodology

• Autorzy: Dąbrowa-Bajon M. , Kochan A.

Warianty tytułu

PL

Obiektowa metodologia w projektowaniu systemu obsługi informacji ruchowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The Object-Oriented Methodology (OOM) supports natural modelIing and designing of modular architectures. The origin of the OOM is connected with the need to bring under control the complexity of data structures and their processing. This methodology was chosen for modelIing the Train Movement Information Service (INFORUCH) system and the Unified ModelIing Language was used for models description. In the first chapter, the main ideas of OOM are described shortly. Further chapters present the essential aspects of the INFORUCH system. The requirements defined for the system, as well as, the hardware and software architecture of the system, are presented. The timing constraints and reliability of the system are also discussed. Most of those aspects are depicted with the 00 models.

PL

Metodologia obiektowa w sposób naturalny wspiera modelowanie i projektowanie architektur modułowych. Geneza metodologii obiektowej jest związana z potrzebą opanowania złożoności struktur danych i operacji na nich wykonywanych. Metodologia ta została wybrana do prac związanych z modelowaniem Systemu Obsługi Informacji Ruchowej (INFORUCH), a Zunifikowany Język Modelowania (UML) został wykorzystany do opisu powstałych modeli. W pierwszym punkcie znajduje się krótka charakterystyka głównych idei metodologii obiektowej. W dalszych punktach zostały opisane istotne aspekty budowy systemu INFORUCH. Zaprezentowane zostały wymagania projektowe, architektura sprzętowa i programowa systemu. Opisane zostały również zagadnienia związane z ograniczeniami czasowymi i niezawodnością systemu. Większość poruszanych zagadnień jest zobrazowana modelami obiektowymi.

Słowa kluczowe

EN

INFORUCH system; object modelling

PL

system INFORUCH; modelowanie obiektowe

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol.15, iss.2
• Strony: 47--73
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys.

Twórcy

autor

Dąbrowa-Bajon M.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, Poland

autor

Kochan A.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, Poland

Bibliografia

• 1. Booch G., Rambaugh J., Jacobson I.: The Unified Modelling Language User Guide. Addoson-Wesley Longman, Inc., 1999.
• 2. Code P., Yourdon E.: Object-Oriented Analysis. Prentice Hall, Inc., 1991.
• 3. Code P., Yourdon E.: Object-Oriented Design. Prentice Hall, Inc., 1991.
• 4. Coulouris G.: Systemy rozproszone. WNT, Warszawa, 1999.
• 5. Dąbrowa-Bajon M., Apuniewicz S., Sobolewski J.: Automatyzacja sterowania ruchem kolejowym. Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1987.
• 6. Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2002.
• 7. Dąbrowa-Bajon M.: Badania i ocena nowych struktur i układów sterowania procesami ruchu w transporcie kolejowym. Praca statutowa ZSRK WT PW 1998-2000.
• 8. Dąbrowa-Bajon M. i zespól: Dokumentacja grantu KBN nr 8T12C07620, 2003.
• 9. Rosenau D., Tadje R.: System komputerowy w utrzymaniu pociągów ICE. Technika Transportu Szynowego, październik 2002.
• 10. Douglass B.P.: Real-Time UML. Addison-Wesley, Longman, Inc., 1999.
• 11. Douglass B.P.: Doing Hard Time. Developing Real-Time Systems with UML, Objects, Frameworks and Patterns. Addison-Wesley, Longman, Inc., 1999.
• 12. Powell D. (ed.): A Generic Fault Tolerant Architecture for Real-Time Dependable Systems. Kluwer Academic Publishers, Boston, 2001.
• 13. Jacobson I., Christerson M., Jonsson P., Óvergaard G.: Object-Oriented Software Engineering. Addison-Wesley, Longman, Inc., 1992.
• 14. Kochan A.: Modelowanie struktur systemów sterowania ruchem kolejowym przy wykorzystaniu metodyki obiektowej. Materiały konferencyjne „Kolej na informatykę”, Jelenia Góra, 2000.
• 15. Kochan A. Wawrzyński W.: The Object-Oriented Modelling of Control Systems in Transport. Archiwum Transportu, Vol. 13, issue 4, Warszawa, 2001.
• 16. Kopetz H.: Real-Time Systems. Design Principles for Distributed Embedded Applications. Kluwer Academic Publishers, Boston / Dordrecht / London, 1998.
• 17. OMG Unified Modeling Language Specification, Version 1.5. March 2003.
• 18. Rumbaugh J., Błaha M., Premerlani W., Eddy F., Lorensen W.: Object-Oriented Modeling and Design. Prentice-Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1991.
• 19. Seigel G., Gullekson G., Ward P.: Real-Time Object-Oriented Modelling. John Wiley & Sons, New York, 1996.
• 20. Selic B.: Using the Object Paradigm for Distributed Real-Time Systems. IEEE, 1998.
• 21. WSKR. Dokumentacja pracy Zakład SRK WT PW - projekt celowy 1994-1996.
• 22. WSKR2. Dokumentacje pracy wykonanej na zlecenie PKP, 1998.
• 23. http://www.omg.org/uml
• 24. http://www.rational.com/products/rosert.