Variable cycle diagnosis of railway track

• Autorzy: Bałuch M.

Warianty tytułu

PL

Zmienne cykle diagnozowania nawierzchni kolejowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A concept of the variable cycle railway track diagnosis this presented in the paper. Their duration depends on the state of tracks and turnouts. Characteristic synthetic indexes are given defining the state of track, means to determine the basic cycle, as well as, extended and shortened cycles. Examples of definition for track diagnostic cycles are given, as well as, the results of tests of the proposed method with relation to turnouts.

PL

W pracy przedstawiono koncepcję tzw. zmiennych cykli diagnozowania nawierzchni kolejowej, których długość jest uzależniona od stanu torów i rozjazdów. Scharakteryzowano wskaźniki syntetyczne określające stan nawierzchni, sposoby ustalania cyklu podstawowego oraz cykli wydłużonych i skróconych. Podano przykłady ustalania cykli diagnostycznych dla torów, a także wyniki testowania metody w odniesieniu do rozjazdów.

Słowa kluczowe

EN

railway track; tracks; turnouts

PL

nawierzchnia kolejowa; tory; rozjazdy

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol.15, iss.2
• Strony: 5--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bałuch M.

• PKP Railway Scientific and Technical Centre, 50 Chłopickiego St., 04-275 Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Bałuch M.: Wpływ koincydencji nierówności poziomych i różnic wysokości toków szynowych na wartość stosunku sił Y/Q. Problemy Kolejnictwa, nr 129, 1999.
• 2. Bałuch H.: Diagnostyka obrazowo-porównawcza jako podstawa planowania napraw toru. Przegląd Kolejowy, nr 4, 1998.
• 3. Instrukcja użytkowania systemu oceny nierówności toru SONIT 2. CNTK, Warszawa, 1998.
• 4. Madanat S., Ben-Akiva M.: Optimal inspection and repair policies for infrastructure facilities. Transportation Science, Vol 28, No. 1, February 1994.
• 5. Benjanin J.R., Cornell C.A.: Rachunek prawdopodobieństwa, statystyka matematyczna i teoria decyzji dla inżynierów. WNT, Warszawa, 1977.
• 6. Bałuch H.: Koncepcja systemów doradczych w diagnostyce nawierzchni kolejowej i podtorza. Problemy Kolejnictwa, nr 121, 1996.
• 7. Bogdaniuk B.: System diagnostyczny w utrzymaniu dróg kolejowych. Problemy Kolejnictwa, nr 128, 1998.
• 8. Bałuch H.: Jakość robót nawierzchniowych i metody jej oceny. Problemy Kolejnictwa, nr 128, 1998.
• 9. Bałuch H.: Wspomaganie decyzji w drogach kolejowych. KOW, Warszawa, 1994.
• 10. Mnchswander P.: Ballastless track as basis for high speed traffic. European Rail Review, No. 11, DB Supplement, 1998.
• 11. Sovremennye putiizmeritelnye sistemy. Żeleznye Dorogi Mira, No. 10,1995 (Railways Africa, No. 10/11,pp. 25, 28-29, 1993).
• 12. Hunt G.A.: Zastosowanie nowoczesnych modeli komputerowych w celu obniżania kosztów cyklu życia nawierzchni kolejowej. Tłumaczenie wykonane przez BOINTEK, CNTK, 1998.
• 13. Cholewicka-Goździk K.: Rachunek ekonomiczny w programowaniu jakości. PWE, Warszawa, 1977.
• 14. Sarnecki W.: Ryzyko i niepewność w działalności przedsiębiorstwa przemysłowego. PWE, Warszawa, 1967.
• 15. Bałuch M.: Kinematics simulation as method of determining deviation of switch blade position in turnouts. Archiwum Inżynierii Lądowej, No. 3, 1998.