Filling masses as the vibro-acoustic isolation elements in tramway track

• Autorzy: Szarata A.

Warianty tytułu

PL

Masy bitumiczne jako element izolacji wibroakustycznej torowisk tramwajów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents research carried out by the autor as a part of his dissertation, in Silesian Technical University. The supervisor was Prof. Kazimierz Kłosek. This paper consists of results of conducted on bituminous masses, which are in vibro-acoustic isolation of tramway track.

PL

Uciążliwość komunikacji szynowej powodowana jest w głównej mierze przez emisję drgań i hałasu do otoczenia. Aby zapobiec destrukcyjnemu wpływowi pojazdów szynowych na otoczenie, zabezpiecza się torowiska przez izolowanie zarówno, szyn jak i całej konstrukcji. Artykuł prezentuje badania zalewowych mas bitumicznych wypełniających przestrzeń między szyną tramwajową a konstrukcją nawierzchni drogowej.

Słowa kluczowe

EN

rail transport; vibro-acoustic isolation

PL

transport szynowy; izolacje wibroakustyczne

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 14, iss.3
• Strony: 87--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szarata A.

• Crocow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Bomer G. Bituminous filling masses BORFUGA, catalogue, Bad Harsfeld, 1998.
• [2] Engel J. Environmental protection from vibration and noise (in Polish), Warszawa, PWN, 1993.
• [3] Kłosek K., Fober St., Basiński A. Vibroisolation of rail track structure in the urban transportation systems (in Polish), Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Nr41. 1995.
• [4] Masny J. Investigation of rail track filling masses - research report, (unpublished article). 1998.
• [5] POLIMER: Vibroisolation materials of tramway track (in Polish) - catalogue, Katowice, 1993.